Zitat:
Original geschrieben von Martin Georg/EDDF
Und natürlich stimmt das auch mit dem Aufwand. Das ATR-FMC muß eben komplett neu entwickelt werden während das EW-Pro FMC ein lizensiertes fertiges Stück Software war. Vielleicht könnte man das alles noch in ein EW Pro Update reinpacken, aber dann würde es sicherlich keine 9,95€ mehr kosten, und das Geschrei wäre auch wieder riesig.
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Martin, jetzt stelle ich mich mal dumm.
In Deinem Artikel steht,
Eurowings Pro - Neuerstellung inklusive neuer Airports - 9,95€
Ja was nun, neuerstellt oder nicht?
Wen ja, warum nicht gleich richtig mit paßendem FMC?
Ich muß Michael recht geben dreimal der gleiche Flieger von fast den gleichen Leuten. Und immer ein bißchen besser. Er bezeichnet es als clever, ich hab dafür ein anderes Wort...