Marc,
>> Man kann es also nicht „unbedingt vermeiden“.
>> Damit muss eine Maschine schon klar kommen.
Ja klar, hast schon Recht
. Bis das repariert ist, kann man es im Sim halt vermeiden. Schlimmer finde ich aber, dass man z.B. constraints während climb oder descend angeben kann und der Flieger vergisst dann (manchmal) seine MCP ALT und fliegt später einfach drüber weg. Wenn man die MCP ALT resettet, wird evtl. ein nachfolgender Constraint vergessen. Schöne Überraschung
. Wenn das in der Realität passieren würde, möchte ich nicht die Kommentare im Cockpit hören.
Yup, Performancedaten, Fuelflow, etc. sind wirklich erste Sahne !
Wo wir gerade bei Highlights sind, mich faszieren die lateralen Funktionen und das Autoland. Letzteres lässt sich auch durch härteste Bedingungen nicht irritieren und fliegt die Kiste ruhig und sicher auf den Boden. Wenn PMDG die VNAV Funktionatität auch noch so bulletproof hinbringt und die fehlende FMC-Funktionalität nachschiebt, wüsste ich nicht wer sowas noch übertreffen sollte.
@HP,
LOL !
Michael