die untere Lampe im APU-Panel muss natürlich auch aus sein, dann kannste mit dem Schalter oben rechts auf CLOSE schalten und sofort sollte am Amperemeter etwas angezeigt werden.
Wenn du aber absolut keinen "Saft" auf den Flieger kriegst, muss es an deiner eigentlichen Startsituation im Flusi liegen.
Andersherum funktionieren manche einfachen Flieger nämlich auch nicht, wenn man zB eine Startsituation hat, in der cold and dark einer komplexen Maschine gespeichert ist.
Mach doch mal den Versuch, wenn die APU nun endlich mal gelaufen ist, alles wieder ausschalten und diese Situation abspeichern.
Im Prinzip hat die 727 mit der Version 1.5 nun keine Macken mehr. Mit der APU aber gabs aber noch nie Probleme.
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