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Alt 14.09.2003, 10:07   #33
AAG-CO
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Servus Stefan!

Stimmt, dass mit den Schubhebeln ist mir auch aufgefallen ... Der Reverser ist ja vorne angebracht und wir hochgezogen. Es werden nicht die ganzen Schubhebeln nach hinten gezogen.

FMGS Fehler würden mich aber schon noch interessieren. Zumindest nur ein paar Punkte kurz und bündig.
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Patrick Hrusa, AUA208
AVAG Chief Aircraft Officer
Austrian Virtual Airlines Group
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