Die DC3-NATS gab's ja hier bei FXP mal als download. Die neue Version hab ich mir bei flightsim.com geholt und installiert. Mein Rechner platzt zwar, aber das ist schon eine tolle Arbeit.
Fliegt wie Butter, langsam, ehrlich, gutmuetig - wenn die echten Voegel auch so flogen, wundert es mich nicht, dass nach dem Krieg soviele auf Zivil umgespritzte Dakota's bei den Airlines flogen und die Suche nach einem Ersatz (Fokker F27 z.B.) so lange gedauert hat.
Und tolle Geschichten gab's da:
In China flog eine DC-3, deren rechte Tragflaeche zerschossen war, mit einer kleineren DC-2 Ersatztragflaeche nach Hause - sie ging als DC-2.5 in die Geschichte ein.
Die DC-3 wurde oft so vollgepackt, dass sie das Doppelte der behoerdlich festgelegten Nutzlast schleppen musste - sie tat es.
Sie hatte auch einen kleinen Schoenheitsfehler, den man ihr nie recht abgewoehnen konnte: Die Windschutzscheiben des Cockpits waren nicht wasserdicht, Regenmaentel gehoerten deshalb zur Standardausruestung. Ein Pilot schloss einmal seine Standortmeldung mit dem Wetterbericht: "Draussen leichter Regen, schwerer Wolkenbruch im Flightdeck."
Gruss Peterle
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