strobes
Ist es eine Art Lichterkette, die schon vor der Piste beginnt? So wie die, in Reihe geschaltenen, Blitzlichter auf Autobahnbaustellen?
Wenn ja, dann brauchst Du Dir keine Gedanken zu machen. Das sind dann die so genannten "Strobes". Es handelt sich (in der Realität) dabei um hochintensive Stroboskoplichter, bei denen sich ein imerwiederkehrender Lichtblitz der imaginären Centerlineverlängerung entlang auf die Piste zubewegt. Diese Strobes sind eigentlich nur für Wetter- bzw Sichtverhältnisse am absolutem Minimum gedacht. Da bei z.B. CatIII Sichtbedingungen die Entscheidungshöhe für den Piloten (Mindesthöhe bei welcher die Bahn bzw. deren Befeuerung in Sicht sein muß um die Landung vortzusetzen) sehr gering ist, wird der "natürlichen" (und sehr eingeschränkten) Sicht auf die Piste mit voller hochintensiver Befeuerung nebst Strobes nachgeholfen. Im Flusi ist die Nämliche unrealistischer Weise leider immer angeschalten, selbst bei schönstem Sonnenschein. Auch hält sich die im Flusi geschaltene Pistenbefeuerung in keinster Weise an die "aktive" Bahn. Das heißt, daß die Piste, oder die Pisten eines Flughafens immer nur von einer Richtung gleichzeitig an- und abfliegbar sind. Dies ist immer abhängig von der Windrichtung (gestartet und gelandet wird immer mit Gegenwind, wegen des erhöhtenm Auftriebes), ändert sich auch nicht minütlich und gilt für alle Maschinen. Der MS-ATC kennt im übrigen auch die aktiven Bahnen, aber leider eben nicht deren korrekte Befeuerung. So nun hab ich Dir einen recht langen Sermon heruntergetippt. Ich hoffe Du konntest Dir etwas Wissenswertes hierraus entnehmen.
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