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Meine Lösung daher: nicht das Schienennetz sondern die Vermartkung muss dezentralisiert werden!
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Das Schienennetz wird auf keinen Fall dezentralisiert, sondern bleibt fest in der Hand von DB Netz!
Was sich geändert hat, sind die zahlreichen Anbieter auf diesem Netz. Nicht nur DB Regio und DB Reise & Touristik. Es kann im Prinzip Hans und Fraz fahren, wenn er ein EVU angemeldet hat und Trassen frei sind.
Connex geört meines Wissens zum Vivendi-Konzern.