Hallo Leute,
ich "fliege" gern mit kleineren Twin-Props (FS98), z. B. Pipers und BN2-Islander und habe dazu folgende Fragen:
1. Es ist immer nur 1 Magnetschalter vorhanden. Kann man die Motoren irgendwie getrennt ein- und ausschalten bzw. regeln?
2. Oft zeigen die Drehzahlmesser leicht unterscheidliche Werte an (5-10%), obwohl beide Motoren gemeinsam geregelt werden (mit F1 bis F4). Ist das ok? Wenn nicht, wie kann man's ändern?
3. Wenn unter Flugzeugeigenschaften Festdrehzahl eingestellt ist, kann man die Leistung beim Reiseflug oft sehr weit (50% und mehr) zurücknehmen, bis die Drehzahl zurückgeht. Ist das normal?
Kann mich da mal jemand aufklären?
Gruß Horst
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