benutzt ihr auch nur euren autopiloten?
 

hi,

mich interessiert folgendes:
was macht ihr eigenltich alles selbst beim flug? bei mir muss irgendwie der autopilot recht häufig herhalten, weil ich recht faul bin. habt ihr die prüfungsflüge und flugstunden im fs2002 gemacht??

bin einfach neugierig. ;)

nico.

Hallo Nico!

Im Airbus ist der AP oft an, bin ich mit der Commander unterwegs jedoch fast nie.

Die Flugstunden habe ich mit geschenkt.

Kommt drauf, an...in Airliner ist der Autopilot fast immer an. Evt. bei guter Sicht mach ich ihn ab dem ILS Einschwenk aus und fliege per Hand.

Bei GAs fliege ich immer per Hand.

Flugstunde habe ich mir auch geschenkt.

mfg
Sven

In die Flugstunden wollte ich in den nächsten Tagen mal reinschauen. Mal sehen wie lange ich durchhalte.

Bin ich mit einem GA unterwegs kenne ich das Wort Autopilot nicht.

Sitze ich in meiner B737 oder im Maddog ist auf jeden Fall mal die Geschwindigkeit und die Höhe im AP eingestellt (man denkt ja auch an seine Paxe). Den Kurs stelle ich meistens von Hand ein. Mit Beginn des Sinkfluges schalte ich dann den AP komplett aus.

Servus Thomas-P

Airliner fliege ich ausschließlich mit AP.
Derzeit überwiegend die A319 von EWPro und da natürlich mit FMC.
Approaches wenn es geht bis zum MM mit AP.

Auch bei GA benutze ich recht häufig den AP - auch faul.

Nur beim Heli geht alles manuell, wen wunderts?

Hallo!

Ich flieg im Airliner (bei mir:DF734) meist ab 500ft AGL mit AP und zwar VNAV und LNAV (oder HDG,wenn ich online Vectors bekomme). Manuell wirds erst wieder kurz vor dem Einschwenken auf den LOC, weil die DF das nicht wirklich gut kann. Ab LOC flieg ich nur mehr mit A/T und sonst manuell, A/T schalte ich etwa 1000ft AGL ab.
GA und Helikopter fliege ich (fast) ausschließlich manuell.

Also, Flugstunden habbich auch nich gemacht, GA's (wenn ich sie denn mal fliege) nur von Hand, und Airliner is Wetterabhängig, meistens bin ich aber Faul, aber dann, hin und wiedermflige ich dann auch den kompletten approach von Hand, damit man das fliegen nich verlernt:rolleyes:

Hallo,
ebenso. Keine Flugstunde etc gemacht, meistens mit AP bis hin zum Autoland (Airbus sei dank), aber doch eher selten manuell. GA´s nie.

Da ich eh fast nur kleine bis mittlere GAs benutze fliege ich fast alles von Hand. Nur bei den etwas schnelleren Typen und auf weiteren Strecken kommt zeitweise der AP zum Einsatz. Ich will schließlich selber fliegen, nicht den Computer fliegen lassen... ;)

Horst

Also