Intercept und Inbound?
 

ich habe eine sehr blöde und fast peindliche Frage, deshalb auch das verlegene Beitrags-Symbol :-)

Was bedeutet eigentl:
Inbound
Intercept

und oft hört man auch z.B. Lufthansa 430 with ECHO oder (YANKEE...)
was bedeuten dieses ECHO?

Gruss Patrick

Inbound = zu einem Punkt hinfliegen
Outbound = von einem Punkt wegfliegen
Intercept = einen Kurs/Localizer/Glideslope anschneiden ("einfangen" wäre auch eine Beschreibung).

mit "with ECHO" oder "with YANKEE" ist die "Version" des ATIS gemeint. Das fängt bei ALPHA an und wird dann mit jeder Änderung einen Buchstaben weiter gesetzt.

@Hans
 

Besten Dank für die schnelle Antwort....

Gruss Patrick

...naja, "Version" ist vielleicht nicht so ganz gelungen. Schaut man sich ATIS-Meldungen in gedruckter Form an so haben diese eine Information bezüglich der Uhrzeit vorangestellt.

Alpha, Bravo, Echo etc sind nichts anderes als ein solcher Zeitstempel, denn ATIS wird immer in Regelmäßigen Zeitabständen, meist stündlich, aufgezeichnet. Je nachdem welchen Zeitstempel der anfliegende Pilot nennt weiß der Controller ob der Pilot aktuelle Wetter- und Flugplatzinformationen hat oder nicht.

Hallo Hans,
du stehst auf QDM150 mußt QDM130 intercepten ,wie ist dein intercept heading und wann erreichst du die station bzw bei welcher RB?
richtige antwort kriegst du flasche proseco
gruß
kashoa

Wenn ich auf QDM150 stehe, dann erreiche ich niemals QDM130...:p

@Hans: die Antwort ist ja wohl richtig... :D Also dann Prost! :lol:

Viele Grüße von

Hallo!

ich würde mal sagen Intercept Heading 175° (45° winkel günstig bei z.b. Kleinflugzeugen) bei RB 315° wird das soll QDM erreicht!

Bekomme ich jetzt die Flasche???:D

Sascha