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Carl Josef 20.01.2003 22:41

X-Plane : Cirrus fliegt mit einem Flügel
 
Nachdem ich endlich den Panikknopf gefunden habe, der die Flieger bei Übersschreitung der Genzwerte abmontieren lässt( Warum ist das eigentlich nicht die Standard-Einstellung?) und bei X-Plane auch kein Flughandbuch mitgeliefert wird ist es pasiert:

Bei Überschreitung von Vne ist mir bei dem Cirrus-Segler ein Flügel abmontiert. Ich konnte mit einem Flügel weiterfliegen und ihn ansonsten unbeschadet notlanden.

Diesen Flugzustand habe ich mermals nachgeflogen und auch die Kräfte, die das Flugmodell berechnet eigeblendet.

Ein Video und eine Serie von Screenshots einer solchen " Heimkehr mit einem Flügel" gibt es

hier

Gruß
Carl

harry3 22.01.2003 20:44

Und ich dachte immer, X-plane ist in Sachen Flugrealismus so toll.

Weil das kann mir keiner erzählen, dass er eine echte Cirrus mit nur einem Flügel gelandet hat;)


mfg
harri:cool:

blindflight 03.02.2003 14:58

:roflmao::roflmao:

also wenn das wirklich aus X-Plane ist isses mit der Realitätsnähe nich weit her.

Hier sollten die Verfechter des X-Plane anfangen nachzudenken.

...ein kopfschüttelnder

Jan

H.-J. Jeran 04.02.2003 20:00

Finde ich auch mehr als Fragwürdig.

Joeey28 05.02.2003 12:49

Hallo Carl!

Wo ist der "Panikknopf",
bzw wo kann man die Standardeinstellung-
montieren der Tragflächen ändern?
Ich wusste garnicht daß das geht.

Gruss Arnold

Carl Josef 05.02.2003 21:11

Hallo Arnold,

SETTINGS (Vierter Menüpunkt in der Kopfzeile)
dort
SET OPERATION AND WARNINGS
dort
grüner Punkt: REMOVE FLYING SURFACES IN OVERSPEED.

"Panik-Knopf" ist vielleicht etwas mißverständlich:

Ich meine damit ironisch Einstellmöglichkeiten auch beim FS2002 und anderen Simulatoren, die den "Realismus" vermindern.

Die wichtigsten Grenz-Geschwindigkeiten kann man sich übrigens auch im Settings Menü / Data Output anzeigen lassen. Diese lassen sich wiederum im Planemaker einstellen. X-Plane rechnet diese nicht selber aus.

Gruß
Carl

Joeey28 06.02.2003 17:49

Hallo Carl!

Danke für deinen Tip, hab sofort alles gefunden
und auch direkt einen ersten Test gemacht:

Nach überschreiten des höchst zulässigen g-Wertes
im Sturzflug montierte bei mir die rechte Tragfläche;

doch anders als bei deinen "Test"
kippte bei mir das Flugzeug (Me 262) sofort über die entsprechende Seite und war unsteuerbar verloren!

Gruss
Arnold

ghost84 06.02.2003 23:19

Hi,

Zitat:

doch anders als bei deinen "Test"
kippte bei mir das Flugzeug (Me 262) sofort über die entsprechende Seite und war unsteuerbar verloren!
Probiers mal mit nem Segler!

Warum reisst eigentlich immer nur der rechte Flügel ab, nie aber der Linke?

mfg Franz


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