Fragen über Fragen
 

Moin,
ich habe einige Fragen:

- Wenn man sich die Software von Project Magenta gekauft hat und es kommt ein neuer FS raus, wie läuft das dann? Muss man die sich neu kaufen?

- Airbus oder Boeing Cockpit? Ich tedniere zu Boeing.
Weil ich meine Airbus mit den ganzen Techniken und Fly By Wire ist schwieriger umzusetzen bis gar nicht.

- Bekommt man ein Flugmodell/Panel.CFG mitgeliefert, was die Technik unterstützt? (APU, 2 Autopiloten, FMC-Koppler etc.) Weil das wäre dann nicht der Sinn der ganzen Sache

- Am Yoke von Boeing sind am rechten Griff 3 Ziffern die man verstellen kann. Was ist das?

@ Thomas (ich glaube jedenfalls das du so heißt, der mit dem MD11 Sim ;-))
Aus welchen Materialien machst du deine Yokes? (MD11 (!!!) 767)
Das würde mich mal interessieren.

Gruß Hannes

Moin Hannes,

die drei Zahlen an der rechten bzw. linken Yoke-Seite sind eine Art Memopad für den Cpt und den Co. Wenn ich mich nicht irre, dann setzt man da die Flugnummer rein (mach ich zumindest so) um sie nicht zu vergessen.

Hi Hannes.

Aus Holz. Mutiplex Birke 12 fach geleimt.
>Gruß Thomas




http://home.t-online.de/home/thomas.kleindopp/1.jpg

Hi Hannes!
 

Was Fragen zu Project Magenta angeht, richte dich am besten direkt an Enrico Schiratti!! Der kann dir über sein Project am besten Auskunft geben. Einige Sachen sind da nicht so ganz durchsichtig. Da will ich als Ex-User eigentlich gar nichts mehr zu sagen. Aber ich glaube, du musst da nichts neu kaufen - zumindest in der Hinsicht was einen neuen FS angeht!

Bei diesen drei verstellbaren Ziffern handelt es sich um ein "Memory Device". Hier können die Piloten die von ATC angeordneten "Headings" oder auch "Flight Level" zur Erinnerung eindrehen.

Gruß, Achim

@Thomas
:confused: :confused: :confused:

Hm und wie machst du das? Feilst du solagen bis es ungefähr ausshieht wie der Yoke in Wirklichkeit?:D Was ich einfach mal nicht annhemen werde, weil du die Dinger ja verkaufen willst und die sehen echt perfekt aus.

Gehe ich mal davon aus, das du einen Abdruck vom echten nimmst... Wie, womit?
Und füllst du dann vorsichtig die Forum Stück für Stück aus?

An Abdrücke würde ich ganz einfach rankommen (glaub ich) ich kenne da einen von der HLF, der wollte mir und einem Kumpel sowieso einmal die Werft zeigen.

Hoffentlich waren das nicht zu viele Fragen. ;-)

Danke
Hannes

Hallo Hannes!
 

Erlaube mir, dass ich hier mal für Thomas antworte, da meine und seine Vorgehensweise in diesem Fall identisch sind - was den Yokebau angeht.

Ja, das hast du schon richtig vermutet, dass der/die Yokes quasi aus dem Vollen herausgearbeitet werden. Ein Abdruck wird da nicht genommen. Wir orientieren uns rein visuell an den Originalen. Es gibt wohl ein paar Grobmaße, nach denen wir uns richten - alles andere ist aber reine Gefühlssache.

Ich habe dir von meinem B737-Yoke hier mal ein paar Bilder angefügt, wie dass so aussieht.

Gruß, Achim

B737-Yoke
 

Noch eins ...

B737 Yoke
 

... und noch eins

Wow, sieht gut aus.
ALSO wenn ich das richtig verstanden habe, hast du irgendwelche Pläne/Zeichnungen oder Fotos die du dir anguckst und dann Stück für Stück eine Schicht aufleimen.
Wenn mal mal fragen darf, ist das nicht eine heiden Arbeit?

Und leimst du zuerst eine Schicht und feilst dann, oder vorher schon im Groben.

Falls du irgendwelche Pläne hast, könntest du die mir zukommen lassen und was für eine 737 machst du?

Frage an Joachim
 

Moin,

wo ich gerade gelernt hab, wozu das Memory-Device wirklich da ist;) , hab ich da mal 'ne Frage:
Die Rahmen des Memo's und die vom Trimmtaster sind doch sicher aus Makrolon, oder? Woher beziehst du das, im Baumarkt gibt's das doch sicherlich nicht, oder?
...Eins noch;) : Woraus hast du denn diese Drehzahlen;) für's Memo gemacht?
PS: Sieht echt klasse aus:)