Bass Pump
 

Hallo,

ich habe mal den Tipp vom Lüdenscheider aufgenommen und den Test mit der Conrad Bass Pump durchgeführt. Die Pump sollte man im Rücken des Sitzes montieren. Der Verstärker ist ein LowCost Autoverstärker (die 200W sind natürlich zusammengelogen).

Das Feeling ist teilweise der :hammer:Hammer. Teilweise deshalb, weil es sehr von den Soundfiles des Fliegers abhängt, wie das rüberkommt.

Beispiele: Die Landung mit der Mooney Bravo versetzt einen eindruckvollen realistischen Schlag.
Die Bodenunebenheiten sind gut zu spüren.
Die Vibrationen der Kolbenmotoren: Wahnsinn.

Nicht so gut: Die Original B737. Beim Klappen ein und ausfahren glaubt man, ein Presslufthammer stanzt diese gerade aus den Flügeln raus. Fahrwerk rein/raus ist auch sehr dramatisch.

Ich werde die auf jeden Fall verwenden.
Zusätzlich baue ich ein Tiefpassfilter vor den Eingang des Verstärkers, damit nur die tiefsten Frequenzen rüberkommen.

Ebenso versuche ich die Soundfiles ein bisschen dafür zu optimieren.

Ich kann das absolut empfehlen!


Gruss Dirk

Soweit sogut
 

Hi Dirk>!
Probier das ganze doch jetzt mal miut den FPDA Wind und den FPDA Gear soundfiles/gauges aus. Die laufen auch unter 2002. Das Gear lässt den sound augf der Rwy dramatich mit steigender geschwindigkeit anschwellen. Ebenso das Windgauge, wenn das Gear ausgefahren wird. Doiwnload bei Flightsim-com
Gruß Tde



http://home.t-online.de/home/thomas.kleindopp/1.jpg

Hallo Tde,

Danke für den Tipp. Wie immer auf dieser Seite, komme ich ohne First Class Membership Spendenbeitrag von 30EUR/Jahr da nicht rein. Und das ist es mir nicht wert.
Kannst du mir die Dateien eventuell mailen ?

Gruss Dirk

Huch, was machen die aus dem Wort
M e m b e r s h i p


Im vorhergehenden Beitrag den Text

vPP
(virtual Privat Pilot)ship

durch M e m b e r s h i p
ersetzen, dann versteht man das.

@dirkan

Ich mail sie Dir. Schick mie Deine Emil-.addr an:
Thomas.kleindopp@t-online.de




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