Jets & VFR
 

Hallo,

kurze "Fräge":
kommt es in der Realität vor, dass mal ein Jet (z.B. Learjet) einen VFR Flug macht?

Re: Jets & VFR
 

Hallo Anto,

ich weiß nicht, ob es auch für Learjets gilt, aber ich glaube zu wissen, daß du zumindest ein Verkehrsflugzeug nicht mehr VFR fliegen kannst. Du kannst zwar nach Sicht fliegen, aber immer unter einem IFR Flugplan.

Markus

Re: Re: Jets & VFR
 

Andererseits - die Bundeswehr dürfte mit ihren Jets wohl eher VFR unterwegs sein, oder?

Markus

(Sorry, versehentlich auf reply anstatt edit gedrückt.)

Re: Jets & VFR
 

Bei den 737er wohl zumindest nicht den ganzen Flug, allerdings mehr oder weniger große Teile davon, wo es nett ist.

Der Cpt. mit dem ich neulich mitgeflogen bin hatte vor kurzem einen Leerflug auf einen der Türkischen Küstenairports und da haben sie recht schnell einen vfr requestet und nach mehrmaligen Rückfragen (die glaubten sie hörten nicht richtig) auch bekommen.
Muß super gewesen sein, sie sind zwischen den Bergen durchgeflogen....
Wenn nicht viel los ist, und das Wetter passt kommt das schon mal vor.

Es gibt ja auch ab und zu Rundflüge, da wird meist auch VFR geflogen - wenn es halt die Umstände erlauben.

Wenn ich mir was ansehen will mach ich's am Flusi auch öfter mit der DF737 :-)

Siegfried

Hallo!
Ich habe einmal mitbekommen wie eine Transall der Luftwaffe von Köln aus VFR nach Italien (Rom?) geflogen ist.

Tschüß
David

Zunächst: Ein Visual Approach ist als Teil eines IFR-Fluges zu sehen.

An die Gesetzgebung was VFR in einem Airliner angeht kann ich mich leider nicht mehr erinnern...da aber auch ein PPL-Inhaber ein Type Rating für einen Jumbo ablegen kann, denke ich das dies möglich ist.

Unser OM-A verbietet jedoch JEGLICHEN (!!) VFR Flugverkehr, somit ist das zumindest bei uns katregorisch verboten (ausgenommen Visual Approaches).

In diesem Sinne

TLF

Habe mich nochmal schlau gemacht, und dabei erfahren, dass gerade die Kollegen von Eurowings oft im Charterbetrieb VFR-Plätze anfliegen. Somit ist VFR für Verkehrsflugzeuge meiner Meinung nach auf alle Fälle zulässig!

In diesem Sinne
TLF

Hallo!
Und LGW (Luftfahrtgesellschaft Walter) fliegt mit ihren Do228 fast immer VFR.

Tschüß
David

Die LuftVO sagt dazu ganz klar (sinngemäß) aus:

Unter Sichflugbedingungen kann nach Sichtflugregeln geflogen werden, unter Instrumentenflugbedingungen muss nach Instrumentenflugregeln geflogen werden

Das heißt für alle Luftfahrtzeuge, die in unkontrolliertem Luftraum in Sichtflugbedingungen fliegen, dass sie auch nach Sichtflugregeln fliegen dürfen. Das bedingt – je nach Luftraumklassifizierung, also Luftraum E, F und G – verschiedene Mindestabstände zu Wolken und Hindernissen und bestimmte Sichtweiten, aber das würde hier zu weit führen. Grundsätzlich lautet die Antwort:

Ja, Jets dürfen auch nach VFR fliegen! Auch in Kontrollzonen, wobei auch dann die Sichtflugbedingungen erfüllt sein müssen, ansonsten muss eben IFR geflogen werden!


Jörg :smoke:

Also ich weiss dass ne King Air 200 wo ich mitfliegen durfte immer ab VOR DKB Ifr cancelt und dann VFR weiter! Auf dem Flug von Sarajevo nach Mostar haben wir alles komplett VFR gemacht! War geil, einfach mal schnell über nen Bergsee drübergedüst und so, war ja neimand ausser den piloten und mir drin :D