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Tu-134 26.11.2002 22:05

Flightplan
 
Wie plannt man einen Flug ? Was kommt als erstes? Was muss alles geplant werden?

spooky_763 26.11.2002 23:25

Hallo Simmer_5,
und willkommen im Forum.

Ich versuche mal kurz eine Aufzählung, was mir spontan einfällt.

1. Flugroute (Flughöhen, Airways, VOR´s, NDB´s, Waypoints, Intersections u. Transitions, Start- u. Landebahn, Ausweichflugplätze, SID´s u. STAR´s [Standardrouten])

2. Flugzeit(en)

3. Treibstoffmengen (Reservekraftstoff + Tripfuel + Taxi Fuel, unter Beachtung sämmtlicher Limits)

4. Und das Ganze auf die Wetterlage und sonstigen Restrictions (Einschränkungen) abstimmen z.B: aus NOTAM´s (wenn man es möglich realistisch haben will).

Für den Flightsimulator brauch man nicht so ins detail gehen, aber in der "echten Fliegerei" sind das grob die Bestandteile eines Flugplanes bzw. Briefings. Ok in real gibts da sogar noch mehr, aber um das aufzuzählen wär ich nicht der richtige, und müde bin ich auch;)


Ich persöhnlich mache es im Flightsimulator so:
1.Gute Wetterseite aufrufen, z.B: www.wetterklick.de (ist leider zz. under construction). Sich hier über das Departure, Destination und Alternate Wetter informieren (METAR). Herunterladen und Ausdrucken einiger wichtiger Wetterkarten "Sicnificant Weather Chart" (überblick über die Wetterlage), Wind und Temperatur Karten und kurz nachschaun ob Unwetterwarnungen oder ähnliches herausgegeben wurden.

2. http://www.asalink.net/davideg/rfquery.html (Routenplanner)
Hier die Flugroute erstellen lassen, ausser man hat Zugang zu Standardrouten, dann kann man sich das auch sparen.

3. www.pmflightplanner.com
Hier kann man sich (nach kurzer Anmeldung) Flugpläne erstellen.
Die Route muss man vom vorhin angesprochenen Routenplanner (oder Standardrouten) übernehmen. Je nach Wetterlage die Start u. Landebahnen, Ausweichflugplätze, Ab- u. Anflugrouten (SID´s u. STAR´s) anpassen.
Den rest macht der pmflightplanner, also Spritberechnung etc.

so mache ich das jedenfalls.

Falls dir was unklar ist frag ruhig.
Hier im Forum bist du richtig.

Tu-134 27.11.2002 21:10

Spooky, danke. Aber wen ich die ICAO ID von Dallas (KDFW) und Memphis (KMEM) eingebe, dann kommt die Route von Maverick nach Memphis. Warum nicht von Dallas nach Memphis?

Tu-134 27.11.2002 21:18

Und beim PM Flight planner gibt es kein Profil für BAe 146-300 :-((


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