Heute...
 

... war der Final richtig aufregent!

http://people.freenet.de/VCanadaTour/tcas.gif

http://people.freenet.de/VCanadaTour/traffic.gif

http://people.freenet.de/VCanadaTour/afterlanding.gif

Brgds

Matthias :cool:

Also, dann fangen wir mal an...:D
1.) Was für Kurven fliegst Du so kurz vorm Aufsetzen?
Das ist Frankfurt, und nicht Funchael.:)
2.)Autobreak MAX bei einer 4000 Meter Runway ist doch ziemlich übertrieben...
3.) Du hast die Landing lights nicht an.... das gibt abzüge in der B-Note;)
5.) Der ALT Höhen wähler sollte bei 4000 Fuß stehen für Go Around

So, zur Strafe 50 Landungen in LOWI auf die 08...

Gruß Niko;) ;) ;)

Ich bin garnicht geflogen, sondern der AP der PSS A320 und der hat ein bisschen Probleme, den ILS auf anhieb zu treffen!

Stimmt! Ich hab auch nie behauptet das es Funchael ist! Ich hatte nur geschrieben "Final" und nicht Funchael!

Eigentlich schon. Allerdings fliegt die PSS A320 sehr seltsame ILS Anfluege, wenn man sie sich selbst ueberlaesst! Daher setzt sie manchmal sehr spaet auf und daher

"Sicher ist sicher!"

Stimmt... die hab ich glatt vergessen in der ganzen Aufregung!

Da muss ich dir wieder rechtgeben! Eigentlich sollte er auf 4000 Fuss stehen! Allerdings ist es mir mehrmals passiert, das der Airbus dann den Anflug abgebrochen hat und wieder auf 4000 gestiegen ist!

Also sollte das Strafmass auf 25 heruntergesetzt werden ;)

Ok, jetzt mal im ernst...
Der PSS Airbus macht meiner Meinung nach das beste Autoland, das es gibt.
Aber, was er schlecht berechnet sind die Speed´s.
Daher stelle ich diese Manuel ein.
Ich fliege sehr gerne Autoland mit dem Airbus, und er setzt bei mir zu 80% immer auf der Aufsetztmakierung auf.
Es ist aber für den Airbus sehr wichtig, das Du genug Spielraum zur Runway lässt beim eindrehen...
Mindestens 8-9 Milen sollten schon drin sein.
Sonst eben von Hand landen.

Das war auch bei mir auf die Kurve im Final bezogen, nicht auf "Final":)

Gruß Niko

Hallo!

Also bei mir wakelt der PSS Airbus beim Anflug immer sehr stark hin und her vielleicht liegt es daran, dass ich nicht den aktuellsten Patch verwende...

Das beste Autoland das ich kenne, gehoert zur 767PIC. Da der Autopilot nicht auf dem FSAutopiloten basierte, traf es wirklich haargenau jeden Kurs ohne wackeln.

Brgds

Matthias :cool:

PSS hat auch einen eigenen AP im Airbus.
Bei mir wakelt nix.
Schalte doch mal beim Anflug den Joystick ab (K Taste)
Vielleicht senden er störungen.

Gruß Niko

EDIT: Sag mal, ich habe das Gefühl, das Dein AFCAD File nicht das richtige ist, kann das sein?

Der AP im Airbus ist im FS integriert und nicht extern.

Nein, ich verwende das AFCADFile von GAP.

Brgds

Matthias :cool:

was ist der der pss airbus ?? sowas wie dreamfleet 737 ?? gibts den ps airbus nur zum downloaden oder auch zu kaufen ??

Hallo Eurofighter!

Den PSS Airbus ist ein komerzielles Add-On wie die Dreamfleet 737 (nur halt der A320).
Es gibt zum einen die Downloadversion auf www.phoenix-simulation.co.uk zu kaufen, oder die Boxed Version mit gedrucktem Handbuch und Video.
Bei der Downloadversion zahlst du 15Pfund für das Base Pack (A319, A320, A321 + zwei Sound Typen + 6 Houseliverys) dann zahlst du für jedes Livery extra nochmal 5 Pfund. Hört sich jetzt viel an, ist es aber nicht! (Nicht umbedingt) Denn durch ein ziemlich kompliziertes Bonussystem sinkt der Preis, sodass der Preis fürs BasePack und drei Liverys (mehr braucht man eigentlich auch nicht, oder fliegt jemand jeden Tag eine andere Airline ;) ) doch recht vertretbar ist.

Was die BoxedVersion angeht, kenn ich mich leider nicht sogut aus, da ich Besitzer der Downloadversion bin.
Also da ist wie gesagt ein Video und ein gedrucktes Handbuch dabei. Wenn du allerdings auf ein gedrucktes Handbuch und das Video keinen Wert legst, würde ich dir die Downloadversion empfehlen. Kommt dich im Endeffekt halt billiger!

Brgds

Matthias :cool:

Hallo

ich würd die boxed-Version empfehlen, allein schon wegen dem Video (allererste Sahne ;) )
Außerdem bekommst du auch ein gedrucktes deutsches Handbuch !

Max