Frage zu Throttle
 

Hallo,

mein B737-400 Throttle befindet sich gerade in der Planung. Ist schon soweit alles fertig und ich bin auch schon ein wenig im Forum fündig geworden.

Aber da gibt's noch was:

1. Wie habt ihr denn eure Trimmung am Throttle-Quadranten realisiert?
Ich hatte vor, es eventuell mit einem 100k Poti anzusteuern.

2. Reverser: benutzt ihr für die Reverser eigene Potis und legt ihr die mit den jeweiligen Hebel-Potis auf eine Achse? Wie kann man denn dann (wenn man die reverser mit potis versieht) dem Flusi klar machen, das er Umkehrschub geben soll?
Ich kenn das nur von 'nem gekauften Joystick: wenn ich da das Schubrad (oder was es auch immer an diesen Dingern ist;) ) ganz zurückdreh, hab ich ja auch keinen Umkehrschub:confused:.

Wie kann ich also das mit den Reversern machen?


Sonst ist alles klar und ich werde wohl in den Winterferien mal anfangen, ein bisschen zu "basteln":)

Hallo Phillip

Die Trimmung kannst du mit einen 100kOhm Poti ansteuern, aber besser wär ein 10 Gang-Poti, der braucht für den vollen Poti-Ausschlag zehn Umdrehungen
Für Reverse kannst du zwei Potis verwenden, die werden wieder als zwei verschiedene Achsen belegt, und auf den Thrust-Heblen montiert, oder du kannst natürlich auch eine machanische-Konstruktion machen, so das die Reverse-Hebeln einen Microtaster überfahren und natürlich beim einfahren wieder ;-))

mfg, Nino

Danke:ja:

Die Reverser werd ich lieber mit Potis ansteuern dann kann man den Reverse-Schub dosieren. Kann man doch sicherlich mit FSUIPC regeln, oder?
Und: wie heißen denn die Reverse-Achsen im Flusi?

Hallo Phillip,

der FS kennt keine seperaten Reverserachsen. Nimm zwei 50k Potis in Reihe, das Feintuning kann mit FSUIPC gemacht werden.

Gruß Gert

Okay, danke für eure schnelle Hilfe:).
Dann kann ich ja bald mit dem Bau beginnen:D.

Mein Throttle muss ich am USB-Port anschließen, weil meine Pedale schon den Gameport belegen.
Im Conrad Katalog hab ich einen "USB-Joystick Converter" gefunden, der den anaolgen Gameport USB-tauglich macht:). Den werd ich mir wohl besorgen müssen.

thx:)

Wenn man die Reverser wegen Platzproblemen ohne Übersetzung machen will, und daher nur 90° der 270° der Potis ansteuert, gibt's dann ein Problem? Oder hat man einfach nur nicht so gute Dosierungsmöglichkeiten?

Jan-Peter

Also,
ich werde die Reverser-Potis auch nicht mit einer Übersetzung ansteuern. Der Bewegungsbereich sollte schon reichen.

Natürlich ist es immer besser, wenn du so viel wie möglich "Bandbreite" des Potis ausnutzt wegen eventueller Schwankungen oder Störungen.

Und hier macht es m. M. keinen Sinn eine Übersetzung einzubauen, da wie du schon sagtest der Platz viel zu klein ist.
Das Poti kalibrierst du ja hinterher eh, und das Feintuning wird dann mit FSUIPC gemacht.

Baust du auch gerade oder ist das nur so'ne Idee:)

bau gerade - und wenn ich die reverser ohne übersetzung mache, wird das viel einfacher - erste bilder werde ich dann mal in einer woche oder so online stellen, wenn ich die digicam von meinem papi bekomme *G*


Jan-Peter

Na, bei mir dauert's noch ein wenig. Ich werde wohl erst Ende Dezember anfangen zu bauen.

Meine Bilder stell ich dann auf meine Homepage ( die bis dahin nochmal 'ne Frischzellenkur bekommt ;) )

Ach, äh: Ich hatte da ebendgrad wieder so eine Idee:
Wenn in der echten 737 AT an ist, bewegen sich dann auch die Schubhebel entsprechend der vom AP gesetzten Leistung?
Wäre es dan möglich, in mein Throttle einen kleinen Motor unterzubringen, der sie dann genauso stellt, wie sie in der DF737-400 grad stehen?
Können diese Daten überhaupt aus dem Flusi ausgelesen werden? Bei den "normalen" wie Höhe, Querlage usw. funzt das ja, aber hier:confused:

Ist meine Idee wirklich so "durch den Wind"?
Oder geht wie schon gedacht gar nicht?