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Netter_Zwerg 01.10.2002 15:15

pitot
 
und was bedeutet pitot? ich konnte es in der hilfe leider nicht finden..

mfg, nico.

HansHartmann 01.10.2002 15:22

Ein Pitotrohr ist ein Staurohr, das in Flugrichtung ausgerichtet ist. Wenn sich das Flugzeug bewegt entsteht darin ein gewisser Luftdruck mit dessen Hilfe die Geschwindigkeit der Flugzeugs im Verhältnis zur Umgebungsluft gemessen wird (Indicated Airspeed).

Pitot Heat ist eine Heizung für das Pitotrohr, um Vereisung zu verhindern (würde die Anzeige beeinträchtigen bzw. bei kompletter Vereisung würde der Airspeed Indicator ausfallen).

EFP065 01.10.2002 15:45

Vielleicht kann man noch ergänzen, dass entweder am pitot tube oder an anderer Stelle auch der statische Luftdruck (ohne anströmende Luft)gemessen wird, der dann vom Staudruck (pitot tube) abgezogen wird.

Netter_Zwerg 01.10.2002 16:06

danke. :) :D
nico.

AlphaBravo 01.10.2002 16:32

Auch von mir Danke. Habe den Begriff auch nicht gewusst.

Hummel 01.10.2002 22:37

...äh, ich wollte nur kurz erwähnen, daß große Flugzeuge mehrere Pitot´s haben.

Für IFR sind aber auch bei kleinen Maschinen mindestens 2 vorgeschrieben...

EFP065 02.10.2002 09:51

Sicher mit den kleinen Flíegern?

Wir haben in EDLE eine C172 IFR stehen, die hat definitiv nur eine pitot tube. Ich könnte mir vorstellen, dass man zwei pitot tubes benötigt damit der FLieger für den Einflug in "known icing conditions" zugelassen ist.

Lass mich aber auch gerne belehren :D

Hummel 02.10.2002 11:22

Hm, bist Du sicher, daß die Maschine noch IFR zugelassen ist??
Die LuftVo schreibt vor, daß Du für IFR - Verkehr mind. 2 Staurohre haben mußt....

Was ist denn das für ein Baujahr und wie fliegt die Maschine???


Gruß aus EDDK


Hummel, FO

EFP065 02.10.2002 12:25

@hummel

Baujahr, hmmm???

recht neu auf jeden Fall. Ich schätze mal nicht vor 1998. Genauers weiß ich aber nicht nicht?

Wie sie sich fliegt? Ziemlich Klasse!!! :D

Hummel 03.10.2002 01:22

Hab grad nochmal nachgeschlagen....
Für IFR sind 2 Pitot´s PFLICHT!!!


Luft VO und Lektüre + Kollegen...


Bei der 172 müßte das also auch so sein. Möglicherweise ist sie IFR equippt, aber nicht zugelassen.??


gruß aus EDDL


André


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