WCM Forum - Drift bei Baron?

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Tobi14

03.09.2002 18:53

Drift bei Baron?

Warum driftet die Beech baron so sehr nach links beim rollen/starten? die müßte doch eigentlich ausgeglichen sein, durch die zwei motoren!? bei einer cessna ist es ja klar, aber bei einer 2-mot? danke für eure tipps, im voraus!

Carl Josef

03.09.2002 20:22

Zitat:

die müßte doch eigentlich ausgeglichen sein, durch die zwei motoren!?

Hallo Tobi,

Gegenläufige Motoren sind eher der Sonderfall: Lockheed P-38 ganz sicher. Ich glaube auch bei Piper Twin Commanche.

Wie es bei der wirklichen Baron ist, weiß ich momenan nicht. Aber Sie hat bestimmt auch im FS2002 eine Seitenrudertrimmung.

Gruß
Carl

Carl Josef

03.09.2002 20:56

Zitat:

Beechcraft BE76 Duchess ... The BE76 is a comfortable four seater, powered by two Lycoming 180 HP engines with Contra Rotating props giving it a cruise speed of 150 knots.

Quelle : http://www.aiac.com.au/aircraft.html

Zitat:

1970 wurden die normalerweise mit einem luftgekühlten Ansaugmotor und Turboladern ausgerüsteten B- und C-Versionen durch die PA-39 Twin Comanche C/R bzw. die PA-39 Turbo Twin Comanche mit Gegenlaufpropellern ersetzt

Quelle: http://www.flybernhard.de/twin.htm

Gruß
Carl

Tobi14

03.09.2002 20:59

und wenn sie nicht gegenläufig sind, driftet es nach links wie jeder einmot?

Carl Josef

03.09.2002 21:38

Meiner Ansicht nach: JA.

Was hier bei Start und Steigflug - also Vollgas - vor allem wirkt ist der Schraubenförmige Propellerstrahl (slipstream), der auch bei 2-Mots, zumindest von einem Propeller aus gegen Hinterrumpf und Leitwerk drückt.

Gruß
Carl

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