DREAMFLEET YAW DAMPER
 

hallo an alle Flusi-Freunde,

auf meinem Overhead-Panel oben links befindet sich ein Schalter Namens "Yaw Damper on/off".

Kann mir jemand erklären, welche Funktion das ist?

Wird sicherlich nicht vom FS simuliert, aber hätte gern gewusst,
was dieser Schalter bewirkt. Bin eben neugierig.

Ich "fliege" schon sehr lange, aber dieser Schalter.....

bis denn!

Re: DREAMFLEET YAW DAMPER
 

Hi, ein bisserl weiter runter im Diskussionsforum
zeigt dir die Lösung:

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=65763

In Kürze: Ist immer ein (solange die Elektronik nicht durchdreht...bei der DF aber nicht simuliert). Ich habs beim durchgehen der Checkliste neulich bei einer echten B737 "behandelt" :-)

Es wird kontrolliert ob er ein ist - mehr eigentlich nicht....

Siegfried
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http://members.chello.at/flightsim

Im (deutschen) Handbuch steht, dass er doch eine Funktion hat. Habe jetzt aber gerade eine Lust, nachzuschlagen :D

...ich auch nicht ;-)
Da hat aber glaub ich jemand beim letzten Tread drüber was geschrieben.

"Funktion" hat er schon - im Sinne von: Du kannst den Schalter ein/aus schalten. Mehr glaub ich ist nicht, weil ich beim Flug mit oder ohne nix bemerkt hätte was anders währe.

Die DF hat eine Menge an Schaltern, die animiert sind - aber es ist dahinter keine Funktion. Wäre etwas zu komplex - und wenn mir zu warm/zu heiss ist, regele ich dass über die Raumtemperatur :-)
Auch das mit dem Cabinendruck wird nicht simuliert *g*

Siegfried
--
http://members.chello.at/flighstim

hi,

in der df737 (und auch in der PIC767) ist hinter dem schalter "yaw-damper" die funktion "autoruder" (siehe auch realitätsgradeinstellungen) "versteckt". ist der schalter auf ON, werden die seitenruder automatisch koordiniert, was aber ziemlich nutzlos ist, wenn du bei seitenwind vernünftig landen willst. da ist ja eher cross control angesagt ... steht der schalter auf OFF, kannst du die seitenruder separat bedienen. das alles hat aber nix mit der wirklichen/realen funktion eines yaw-dampers zu tun !!!

grüße,
gerson

Hallo Gerson,

Da sieht man wieder: Man sollte doch eher auch die Dokumentation zur DF lesen - und nicht nur nach den ersten Schritten einfach nur mehr das OP der echten *g*

Aber eines ist schon bemerkenswert: Man kommt mit den Anleitungen zu RL B737 eigentlich recht gut zurecht mit der Simulation :-)

Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim

genau siegfried,

read the f...riendly manual ... obwohl ich mir in diesem fall nicht sicher bin, ob ich das überhaupt im manual gelesen hatte oder durch trial & error zu der erkenntnis gelangt bin.

egal, in 10 jahren brauchen wir mit sicherheit original checklisten und AOM's, um die virtuellen flieger vom boden zu bekommen :D. ich, als bekennender so-viel-realismus-wie-möglich-vertreter, würde mich jedenfalls freuen.

grüße,
gerson