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Jetfan 21.07.2002 21:49

Eigenartiges auf dem Flugzeugträger
 
Hi zusammen,

habt Ihr gewusst, dass einer der Standard-FS2002-Flugzeugträger eine Menge Sonderausstattung hat?

Die CVN 70 Carl Vinson, die etwas südlich von Maui (Hawai) liegt, hat nicht nur ein ILS (110,3 MHZ, 191°),
sondern auch eine spezielle optische Anflughilfe.

Ausserdem hat der Träger funktionierende Aufzüge, mit denen man seinen Flieger unter Deck parken
kann (siehe angehängtes Bild).

Beim Einparken ist mir allerdings was ungewöhnliches passiert. Ich hatte den Flieger wie er auf der
Aufzugsplattform stand gerade mittels Schnellverstellung um 90° gedreht um in den Hangar einzurollen,
als beim Abschalten der Schnellverstellung (Y-Taste) der Flieger beschleunigt wie auf dem Katapult
u. aus der gegenüberliegenden Rumpföffnung hinausschießt u. in den Himmel steigt!

Habt Ihr sowas schon mal erlebt?

Happy Landings

Schunken 21.07.2002 21:52

Ja haben wir :D

Wenn du nach der Schnellverstellung nicht 100% die Kontrollen zentrierst (0-Speed) denkt FS Du wärst im Flug und bring dich auf eine normale Fluggeschwindigkeit....

Mach am Boden mal Schnellverstellung und drücke y obwohl Du dich noch vorwärts bewegst... FS bringt dich dann sofort auf Fluggeschwindigkeit.... ;)


Andreas

Jetfan 21.07.2002 22:04

Hi u. Danke,

muss ich mal testen. Ich bin allerdings der Meinung, dass doch
alle Steuerelemente auf neutral waren, da der Flieger ja vorher
auf der Plattform stand.

Happy Landings

Butterfinger 21.07.2002 22:21

manchmal kommt der flieger bei der Schnellverstellung ein wenig hoch, dann meint der Flusi das das Flugzeug fliegt, damit man nicht wie ein Stein zu boden fällt beschleunigt er direkt auf 250 KTS. Verhindern kann man das indem man "a" drückt bevor man die Schnellverstellung verlässt. Dadurch wird der Flieger auf den Boden gesetzt.

mfg
Butterfinger aka Sven Tobergte

Schunken 21.07.2002 22:36

Aaahhh... daran liegts....

...ich dachte immes es läg am Speed.... Danke! :D (für den Tipp mit a ;)

Andreas

Jetfan 22.07.2002 21:04

Hi,

Ich habs jetzt nochmal getestet. Das Phänomän scheint auch
vom Flugzeugtyp abhängig zu sein. Die Standard-Cessna scheint
da völlig unempfindlich zu sein, während die F 14 praktisch
jedes mal abgeht wie eine Rakete.

Werde jetzt mal die F 14 mit der "a-procedure" testen
:D

Happy Landings

Blackbird 22.07.2002 22:15

Hi!

Und so bekommt der Träger dann auch noch funktionierende Katapulte.

Mirko

CHFlanker 22.07.2002 23:22

Was für eine Tomcat war ist das Bzw. woher hast Du sie?

Buschflieger 23.07.2002 08:40

Zitat:

Original geschrieben von Blackbird
Hi!

Und so bekommt der Träger dann auch noch funktionierende Katapulte.

Mirko

Auch Hi,

und das ist auch genau der Zweck der "Übung" mit der Schnellverstellung, dadurch sollen nämlich Katapulte "simuliert" werden. ;)

D-MIKA 23.07.2002 17:59

die Erscheinung in/nach der Schnellverstellung kommt (nach meinen Versuchen) von den Daten der "Kontaktpunkte" des Fahrwerks. Deshalb tuen es auch die FS-Flieger nicht, aber dafür viele der "fremden" Flieger. Wie schon geschrieben befindet sich der Flieger nur ein wenig über festem Boden.
Übrigens gibt es auch funktionierende Katapulte ohne die Schnellverstellung benutzen zu müssen.


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