Wie fährt man die Störklappen langsam aus?
 

Hi Leute!

Kleine Frage: Wie kann man die Störklappen im Flusi 2002 langsam ausfahren? Ich kann sie leider nur mit der Raute-Taste entweder ganz aus- oder einfahren! Aber wie es stufenweise funktioniert, weiss ich nicht!

Danke für eure Antworten!

Hi,
öffne den Throttel-Quandranten (Umschalt+4 Taste, wenn nicht probiere Umschalt und alle Zahlen, bis Throttle erscheint). Gehe im Bereich des Speedbrake-Hebels und probiere die Klickspots um diesen herum. Mit etwas übung kann man dann ganz sanft die Störklappen variieren.

Gutes Gelingen. :)

Hast Du eine noch unbenutzte Joystick-Achse (Selbstbaucockpit, alle freien USB-Ports mit Joysticks belegt, o.ä.), dann kannst Du mit Hilfe von FSUIPC die Achse den Störklappen zuordnen.

...und wann fährt man denn die Störklappen aus und was haben die für einen Sinn ?

Gruß Holliwutt:confused:

die Störklappen oder spoiler haben die Aufgabe den Auftrieb zu vernichten, und Luftwiederstand zu erhöhen.

du fährst sie aus wenn du schnell an höhe verlieren möchtest, oder deine geschwindigkeit sehr effektiv verringern möchtest.

Hi!
Jedoch ist diese sehr große Wirkung und das Durchsacken wie im FS nicht realistisch. In Echt haben die Spoiler nur eine geringe Wirkung.
Gruß
Martin

Die Stoerklappen sind schon recht realistisch im Flusi. In echt werden die im Flug sowieso nie voll ausgefahren sondern nur teilweise. Bei manchen Panels gibt es da eine Position fuer den Spoiler-Hebel, wo dransteht FLT EXT. Das ist die Position fuer das Ausfahren der Spoiler im Flug. Volle Spoiler werden nur beim Touchdown benutzt, um den Flieger am Boden zu halten und zu verhindern, dass er wieder in die Luft huepft.

MK

Hallo!

Bitte? Wenn ich im Segler die Klappen rausfahre hat das schon eine ziemlich starke Wirkung. Geschwindigkeit nimmt rapide ab und die Sinkgeschwindigkeit auch. Gering nenne ich das nicht.

Tschüß
David

Hi!
Segler ist ja auch was ganz anderes. Da fahren ja bei den meisten Fliegrn richtige Wände senkrecht aus der Tragfläche. Jedoch ist es beim Airbus A310 ( auf diesen habe ich mich bezogen ) anders.
Gruß
Martin

Wer sich mal mit realistischen Flightmodels auseinander gesetzt hat, merkt schnell, dass die StandardSpoiler im FS extrem zuviel Wirkung haben.
Probiert mal die Spoiler bei der PIC oder besser noch beim PS1.3 aus. Da merkt ihr mal, dass man eine fehlerhafte Sinkflugplanung nicht einfach so mit den Spoilern korrigieren kann, weil sie einfach kaum noch Wirkung haben.

Mit ner echten B737 kann man auch trotz voll ausgefahrenen Spoilern nicht mehr als -2000ft/min machen und trotzdem 250kt halten...