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Holger Racko 23.05.2002 21:45

PROJECT AI News
 
So, mal ein paar News:

- Betatest des 1. Releasepakets läuft und es scheint alles wunderbar zu klappen

- Callsign-Paket evtl. Zeitgleich mit dem Release des ersten Project AI Pakets.

- Downloadgröße für 1. Paket 20-30 MB

- Benötigter Speicherplatz: <200 MB

- Flugzeuge: A300,A32S,A330,A340,732,737MG,737NG,747,757,767,77 7,MD80,MD11

- Airlines:

- Air Europe
- Air Holland
- Air Malta
- Cathay Pacific
- Delta Airlines
- Delta Express
- Delta Shuttle
- Dutchbird
- Edelweiss Air
- GOL
- Jetblue
- KLM
- Transavia
- United Airlines
- US Airways
- VASP
- Virgin Atlantic
- VIRGIN BLUE
- VIRGIN EXPRESS
- Volare
- Westjet

Screenshots:


http://people.freenet.de/racko/img/pai17.jpg
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Thomas Molitor 23.05.2002 22:06

Noch nicht mal LH dabei! :heul:

Alladin 23.05.2002 22:15

Hi!
Keine LH, aber Air Malta!
Sagt bescheid wenn es für uns deutsche User fertig ist.:lol:

Holger Racko 23.05.2002 22:18

keine lh, weil lh = crj100, 700 & avro , ausserdem hat LH nen riesigen Flugplan an dem noch unsere "Logistiker" sitzen, d.h. die aircrafts sind noch keinen flügen zugeordnet ...sowas dauert bei 250 flugzeugen halt länger als bei 30

Thomas Molitor 23.05.2002 22:35

Na dann mach ich mir den Traffic eben selbst! :D

Thomas

PS: Die Shots sind aber echt super Holger! ;)

michaz 24.05.2002 00:12

wie lange haben den Eure "Logistiker" an Delta Airlines, United Airlines oder US Airways gesessen? :)

Sind ja auch nicht gerade die kleinsten Airlines...

cheers
michaz

Thomas Molitor 24.05.2002 00:20

Bestimmt Monate. :lol:

Holger Racko 24.05.2002 00:22

Von den amerikanischen Airlines gibt es Umlaufpläne für die domestic flights, von daher sind diese Airlines wenig Arbeit weil man sich nur um wenige Flugzeuge kümmern muss.

Mellies 24.05.2002 00:40

Frames?
 
Wenn ich mir das so ansehe, kann ich nicht glauben, daß es noch flüssig laufen soll?!

Ich habe bei mir den Traffic zeitweise wieder ausgeschaltet, weil ich im Anflug auf Wien (AA) oder Frankfurt (GAP) mit der DF737 nur noch 3-6 fps hatte. Landung praktisch unmöglich! Muss ich meinen 1000er Athlon nun gegen einen 2000er austauschen? Oder nur noch Standardflieger von MS nutzen?

Ratlos
Tomas Mellies

michaz 24.05.2002 01:01

@Holger...

Versucht Ihr die echten "tails" zuzuordnen, oder nur möglichst nahe am Original zu bleiben?

@Mellies

Man muss halt Prioritäten setzen: Spotter oder Flieger :lol:

cheers
michaz


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