Steigflug mit dem A330 von Posky??
 

Hallo zusammen!!

Wie bekommt man es hin das man den Airbus A330 von Posky mit voller Betankung auf eine Reiseflughöhe von 33000 Fuss bekommt sprich FL330??Ich befinde mich dann zwar auf FL330 aber meine Geschwindigkeit sinkt zunehmend!Sobald wieder etwas sinken will streicht mir der ATC meinen IFR Flugplan!Das selbige Problem hatte ich auch schon bei der Posky 767.

Kann mir bitte jemand sagen wie ich ein anderes .air file für meinen Airbus A330 bekomme.Das von Posky ist ja mit das schlechteste was ich bisher gesehen habe!!Auch wenn es das realistischste ist!!

Vielen Dank im voraus

Gruss Malte:mad:

Du kannst einen A330 nicht auf Anhib auf Reiseflughöhe steigen lassen. Das geht im real-life auch nicht.

Ein voll beladenes und betanktes Flugzeug dieser Grösse, muss eine Zeit lang auf niedrigeren FLs fliegen um Sprit zu verbrauchen, erst dann kann es weiter steigen, da es sonst zu schwer wäre.

posky
 

junge junge logisch ,daß dein speed mit zunehmender höhe abnimmt,ließ erst mal paar seiten aerodynamik.
viel spaß
gruß
kashoa

Hallo Jungs!!

Das ist mir ja bekannt das ich nicht sofort auf die Reiseflughöhe steigen kann!!(eigentlich)Aber der oder das ATC streicht mir meinen ATC Flugplan wenn ich nicht sofort auf FL330 steige!!Von daher frage ich mich wie man es denn sonst machen soll???

Gruss Malte:mad:

Die beste Lösung:

Fliege Online über IVAO oder VATSIM
und vergiss das amateurhafte ATC von Microsoft.

"zwei Tipps"
 

Hej!

Genau Das Problem hatte ich mit der Posky 767.
Auf dem Weg nach KEWR (von EDDF kommend) habe ich nur auf das ATC
gehört und bin im Stall in der Ärmelkanal gefallen.

Die Lösung:

1. Luftbetankung! Mit 10% Sprit und einer Steigrate von 300 feet iat FL 320 drin (und das ATC mauelt nicht).
Hiernach muss der KC 10 Tanker kommen und nachtanken, möglichst mehrfach, da man auch sonst ohen Steigflug ein Problem bekommt.

2. Wenn du zur nächsten Station "weitergereicht" wirst, nur den Frequenzwechsel bestätigen, den Kontakt aber nicht aufbauen!
So hast Du Zeit fuer Zwischenstopps im Steigflug.
Wenn Du dann den Kontakt aufbaust, dann mit der aktuellen ATC-Station.
Automatisch.

Gruss Jan (ESPC)

Hallo Malte,

versuche mal beim ATC-Stationswechsel diesen nur zu bestätigen und erst die neue Station zu rufen, wenn Du die entgültige Höhe erreicht hast.

MFG Heinz

Bin heute mal mit dem A330 von EDDS nach LEIB geflogen. Reiseflughöhe war FL330.Die Tanks waren total full. Ich bin gleich von Anfang an nur mit 1200 ft gestiegen, ab FL190 dann nur noch mit 600ft.
Ab FL240 dann mit 300ft.
So hat es gleich geklappt auf FL330 zu kommen.

BTW: ATC hat nicht gemeckert.:D

Also wenn ich das jetzt alles richtig verstanden habe ist es praktisch unmöglich mit dem A330 von Posky auf FL330 zu komme ohne irgendweldhe Tricks??Na das scheint ja eine durch dachte Sache gewesen zu sein!!

Vielen Dank Herr Gates,sie Pfeife!!!

Gruss Malte:mad: