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Beleuchtung am Lfz
Hallo
Hätte da mal ne Frage: Wie haltet Ihr es bei Flügen (day and night) mit der Beleuchtung (esp. "Blink"- und Positionslichter)? Setzt ihr die "Frei-Schnauze"? Haltet ihr euch an die AIP? Wenn Ihr euch an die AIP haltet, könnte mir jemand mit den entsprechenden Vorschriften aushelfen? Ich hab meine Ur-alt AIP leider nicht zur Hand.:rolleyes: Gruß GAF BU99 |
Positioslichter und Strobe bleiben m.E. immer eingeschaltet. Tag und Nacht.
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strobo schon vor maschinenstart. signalisiert den anderen den betrieb
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Falsch!
-Strobes: werden erst beim Take Off eingeschaltet und bei der Landung wieder deaktiviert. Einige Flugzeuge haben eine Automatic-Funktion. In den Wolken werden sie manchmal ausgeschaltet, wegen der Blendung. -Beacons: Werden vor Triebwerkstart eingeschaltet oder vor dem Pushback. Bedeutet: Achtung, Triebwerke (demnächst) aktiv. -Navlights: Grundsätzlich immer eingeschaltet. Bei Tag werden sie auch manchmal ausgeschaltet, weil die Wirkung sehr klein ist, da zu hell. -Taxilight: Werden eingeschaltet, wenn das Flugzeug rollt. Bei längeren Stops (z.B. wenn es an einer Kreuzung etwas länger dauert) werden sie wieder ausgeschaltet. -Landinglights: Werden beim Take Off eingeschaltet und während des Climbs wieder ausgeschaltet (auch verkehrsabhängig). Beim Anflug werden sie wieder eingeschaltet. Jeder Flugzeugtyp hat seine eigene Beleuchtung, die sich teilweise von anderen Typen unterscheiden. MfG Michel Verde |
Thanx für die Antworten
Ich war mir nicht mehr ganz sicher wie's geregelt ist mir war nur klar das was die KI macht (nachts ein tagsüber aus) ist falsch. Aber das hilft mir schon mal weiter. |
Zitat:
wann werden die Beacons denn wieder ausgeschaltet? Die bleiben doch nicht durchgehen an, oder? |
Hallo.
Nur kurzen Nachtrag. Nav Lights / rot-grün müssen nur bei Dunkelheit eingeschaltet sein. Man kann sie aber auch bei Tage anlassen. Die Beakons werden beim abstellen der Triebwerke ausgeschaltet. I.D.R wenn sie Stillstand erreich haben. Gruß Hummel |
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