AI Traffic Frankfurt / Tail Assignment LH
 

Ich bastle seit kurzem an einem realistischen AI Traffic für EDDF. Das funzt mit Langstrecken und ausländischen Airlines ganz gut, ich will aber auch noch die LH 3129/320/321 und die 737 einbauen.

Hat jemand connections zur LH und seine Finger auf einer "Tail Assignment" Liste, d.h., eine Liste welcher Flieger am Tag welche Airports abklappert?

Das wäre genial und würde mir ne Menge Rechenarbeit und Hypothesen sparen :D

Das ist ja sehr löblich, dass das endlich jemand macht :) Danke schonmal im Vorraus :)

Aber man merkt den AI Flugzeugen ihre REG eh nicht an, oder ? Auf den Standard 737 evtl, aber ansonsten überhaupt nicht, und selbst bei der 737 nur ganz aus der Nähe.

Oder sehe ich das falsch?

Airbusstapler...
 

Nee, nee, nicht wirklich (es sei denn man hat sie alle FS2002 einzeln eingebunden), theoretisch man könnte ja auch alle Flüge irgendwie einzeln eingeben, nur stapeln sich dann die Airbusse spätestens ab dienstags vor dem Terminal A :D ...

Ah, jetzt hab ich kapiert wieso :)

Dumm finde ich wenn jeder "etwas" für den AI verkehr macht!

Es würde doch mehr Sinn machen, wenn sich alle zusammenschließen, Aufgaben verteilen und zusammen arbeiten und sich helfen

Wie hier: http://project-ai.deep-ice.com

ja micha, da ist was wahres dran :-)

www.alexito.de/fs2002

Das hört sich ja net schlecht an...
 

Das hört sich ja net schlecht an, vielleicht kann ich mich da ja auch noch einbringen...

Fragen kann man immer;) Kommt drauf an, entweder ich "vermittle" dich oder du schreibst selber an den CEO!

Hallo?
 

Das ist nett, ich glaub das kriege ich sogar allein hin ;)

Aber meine eigentliche Frage hat noch keiner beantwortet :heul:

Hat jemand seine Hand zufällig auf einer Tail Assignment Liste der Lufthansa??? Oder ne Datei? Hallo??? :D

Airline statt Airport Flugpläne
 

Hallo,
leider kann ich Dir zu Deinem eigentlichen Problem auch nicht weiter helfen. Bei Avsim gibt es aber schon eine Datei mit vielen Lufthansaflügen.

Was ich aber eigntlich loswerden möchte: Ist es nicht viel sinnvoller den AI-Verkehr mit einzelnen Airline Flugplänen zu ergänzen anstatt jeden Flugplatz einzeln zu bearbeiten? Für den Heimatflugplatz ist das ok. Geht man nach dem Flugplatzprinzip vor sind doch viele Flüge doppelt (redundant)!

Mit den Airlineflugplänen sind die Airports wie z.B. Schipol oder Heathrow mit nur einer Landebahn und viel zu wenig Gates natürlich etwas überfordert. Aber die überzähligen Flieger Verschwinden ja dan einfach. Und auf einem Flug über Deutschland ist es doch schön, einen habwegs planmäßigem Flieger z.B. von der KLM im Funk zu hören.

Das wollte ich mal loswerden.

Viele Grüße aus EDDP-Halle

Jürgen