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Chrissy 09.03.2002 21:18

Falcon 50 - FSSound.dll
 
Hallo!

Ich wollte nur wissen, wozu man bei der Falcon 50 das Modul FSsound.dll durch das beigefügte ersetzen muss. Im Manual steht etwas davon, dass dann nicht mehr extra dir FS2002.cfg verändert werden muss, oder so...?

Könnte ja sein, dass sich durch Ändern dieses Moduls dann Probleme im Fs2002 ergeben oder brauch ich mir darüber keine Gedanken zu machen?

Danke für Infos!

Chrissy

Buschflieger 09.03.2002 21:23

Kannst Du bedenkenlos machen, ...
 
es ist eine aktualisierte FSSOUND.DLL, da kommt keine Fehlermeldung wegen "3Party Software" beim FS Start.

CarstenB 09.03.2002 21:27

Moinmoin,

zunächst erst mal der Sinn der fssound,dll: Sie wird benötigt um im Gauge integrierte Sounds abzuspielen. Sollte sie nicht vorhanden sein meldet der Flusi einen Feheler im Gauge.

Die urspünglich für den fs2000 herausgegebene Version läßt sich ohne Eingriffe in die fs2002.cfg nicht nutzen (Stichwort: Oldmodules). Es gibt jedoch überarbeitete Versionen (meine war bei der ERJ-145 von Bill Grabowski dabei) die Dir die Mühe sparen.

Soweit die Theorie.

Lass doch einfach mal die mitgelieferte Beiseite oder vergleiche zumindest mal das Datum / die Versionsnummer und lege eine von den beiden einfach so auf Deinem PC ab, daß du sie wiederfindest.

Ich würde allerdings nicht überschreiben!

Allerdings spricht das Mitliefern dieser Datei doch sehr für die Qualität des Autors. Manche vergessen das gerne und in die readme schau erfahrungsgemäß sowieso keiner.

Carsten

Bettina Fredemann 09.03.2002 22:35

hallo Carsten,

ja ja, das leidige Thema mit den Readme-dateien. Aber die Readme von der Dassault ist wirklich klasse und sehr liebevoll gestalltet. da macht das readmelesen endlich wieder einmal Freude. Falls Du die Readme noch nicht gelesen hast, dann schau da mal rein.

Chrissy 09.03.2002 22:42

Alles klar, danke für die Infos! Hab die alte fssound.dll als backup abgespeichert :-)

Chrissy

CarstenB 09.03.2002 23:05

@Bettina,

ja, das Teil steht bei mir im Hangar und wartet darauf intensiver getestet zu werden (dann kann ich endlich die alte Version verkaufen - wie hat das bei Dir mit der APU geklappt, nimmt der Käufer vielleicht auch komplette Flugzeug?)

Daneben steht dann noch 'ne 727 (das AA-Packet von Charles Fox), 'ne 707 mit Gaulding-Panel und dann wollte ich mich endlich auch mal intensiver mit dem FMC der Dreamfleet beschäftigen und außerdem steht seit etwa drei Wochen die 65. Etappe des "Round the Wourld Buzz" vor der ich mich drücke, da fast 900 nm in der fsd-Commander 115TC doch ziemlich zeitaufwendig sind.

Und dann steht ja auch noch mein Haushalt an und das ständige Posten hier im Forum (Gut das jetzt der DSL stabil funktioniert).


Hach ich hab's schon schwer!

Carsten

StNeaga 10.03.2002 01:07

An die Falcon Spezialisten,

danke für den Tip mit der Falcon 50 "light"
Was ist denn der Unterschied zwischen der "light" und der "Full"

Und warum funktioniert es nur mit der "Light" in der Cockpit Seitenaussicht ???

MfG


Stefan

D-MIKA 10.03.2002 02:14

die Full-Version hat die Inneneinrichtung. In der Light-Version ist sie nicht drin, bringt somit einige Frames Gewinn auf langsameren PC's


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