Kondensstreifen Update
 

Zunächst erstmal, sichert Eure Daten,
mir ist vor 3 Tagen die Festplatte mit
allen Dateien, Favoriten etc. abgestürzt.
Nie wieder Western Digital.

FS2002:
Die Realo`s mögens mir verzeihen,
aber eine 747 ohne 4 Streifen am Himmel,
egal wieviel FL, ist nichts für mich.
Also machte ich mich an die Arbeit mich an die
Struktur des neuen FS2002 anzugewöhnen.
Erstes Ergebnis ist die Modifizierung der aircraft.cfg
Folgende Zeilen in die B747 CFG am Besten VOR den Effects einfügen.

[SMOKESYSTEM]
smoke.0=0.00,-100.00,38.00, fx_smoke_w //0,vorn-hinten,innere Turb
smoke.1=0.00,-130.00,68.00, fx_smoke_w //0,vorn-hinten,äußere Turb
smoke.2=0.00,-130.00,-68.00, fx_smoke_w //0,vorn-hinten,äußere Turb
smoke.3=0.00,-100.00,-38.00, fx_smoke_w //0,vorn-hinten,innere Turb

Nach der Betätigung der i- Taste sieht man herrliche Streifen.
Wer es für die 777 oder 737 will, einfach posten.
Die Datei fx_smoke_w kann nach belieben ersetzt werden.
Greatings JK

naja wenn ich das jetzt richtig verstehe.....


Meine 747 hat vier kondentsstreifen


gruß Lucas

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Aber erst ab einer bestimmten Höhe.
Meine vom Boden weg.
Vielleicht Drücke ich mich ja wirklich dämlich aus.
Greatings JK

aber kein Flugzeug hat Kondensstreifen vom Boden weg, oder? Höchstens leicht sichtbare Dreckschlieren, aber Kondensstreifen entstehen doch erst ab ner best. Temperatur, auch nich vonner Höhe abhängig!

ja das mein ich aber auch.........









gruß Lucas

Ich habe mal meine Physikkenntnisse zu Rate gezogen :) . Die sagen mir, dass die Kondensstreifen von der Temperatur und von der Luftfeuchtigkeit abhängen. Also müsste die Flughöhe zumindest indirekt Einfluss auf Kondensstreifen haben. Ich hoffe mein Physiklehrer war gut genug und ich blamiere mich jetzt hier nicht :)

Hi,

also meiner Meinung ist rein die Temp. abhängig. Dass diese in den verschiedenen Höhen (FL) unterschiedlich sein kann ist klar. Daher entstehen Kondensstreifen mal höher mal niedriger! Die Luftfeuchte hat keinen Einfuss darauf, da ab ca. -15° die Luftfeuchte sowieso sehr gering ist und sich bis -50° e`nicht mehr viel ändert.

SO entstehen Kondenzstreifen
 

Kondensstreifen entstehen durch Kondensation.Die Abgase aus den Triebwerken enthalten neben der heißen Luft auch feine Rußteilchen und Wasserdampf.Da nun die sehr kalte Luft in großen Höhen nur sehr wenig Wasserdampf aufnehmen kann,kondensiert dieser eben an den feinen Rußteilchen.So bilden sich kleine Wassertröpfchen und Eiskristalle.Jetzt kommt es darauf an,wieviel natürliche Feuchtigkeit in der Luft vorhanden ist.
Durch Kondensstreifen kann man die Beschaffenheit der oberen Luftschichten ziehen.Bleiben die Streifen geradlinig am Himmel stehen,bis sie sich langsam auflösen, ist das ein deutliches Zeichen für eine ruhige und beständige Hochdruckwetterlage.Dehnen sich die Kondensstreifen aber schleppenartig von West nach Ost aus und lösen sich kaum mehr auf,kündigt diese Erscheinung mit ziemlicher Sicherheit zunehmende Luftfeuchtigkeit und eine herannahende Tiefdruckstörung an.

Ich hoffe ich habe einiges aufgeklärt.

Gruß
Rafael

Wow, gleich mit 'nem Wetterbericht :)