Traffic auf kleinen Plätzen
 

Hallo,
ich möchte gerne Flugbetrieb auf kleinen Flugplätzen erstellen.
Ich habe Afcad und das TTools202.
Was brauche ich noch?
Wie arbeitet das eine mit dem anderen zusammen?
Womit erzeuge ich z.b. eine Platzrunde?
Gibt es eine Deutsche Anleitung/Tipp dafür?

mfg Karsten

Wenn es kein 100%ig realer Traffic sein soll, sondern nur das Du nicht alleine unterwegs bist, dann lege ich Dir GA-Traffic nahe:
GA-Traffic auf AVSIM

Du solltest aber einige GA-Flieger aus ADDON-Scenerys haben oder z.B. von AVSIM welche herunterladen.
Deine GA-Flugplätze sollten AFCAD-Dateien mit genügend Parkpositionen besitzen.


Für realen Traffic ist Handarbeit angesagt, aber dafür gibt es Experten hier im Forum die sich damit besser auskennen als ich.

Wenn du außerdem bereit wärst ein wenig Geld auszugeben, dann würde ich dir das HTAI Single-Engine-Cessna Pack empfehlen.
Da sind schon jede menge Flugpläne dabei und bei Avsim gibt es weiter (auch Deutsche!)

http://www.htaimodels.com/

Ansich kann ich dir HTAI nur empfehlen!

Beispiel für Platz mit Kennung XXXX

Aircraft_XXXX.txt:

AC#1,200,"Beech Baron 58"
AC#2,315,"Beech King Air 350"
AC#16,143,"Cessna 208 Caravan Amphibian"
AC#17,143,"Cessna 208 Caravan Amphibian Paint1"
AC#18,143,"Cessna 208 Caravan Amphibian Paint2"
AC#19,175,"Cessna Grand Caravan"
AC#20,175,"Cessna Grand Caravan Paint1"
AC#21,175,"Cessna Grand Caravan Paint2"
AC#22,129,"Cessna Skyhawk 172SP"
AC#23,129,"Cessna Skyhawk 172SP Paint1"
AC#24,129,"Cessna Skyhawk 172SP Paint2"
AC#25,140,"Cessna Skylane 182S"
AC#26,140,"Cessna Skylane 182S Paint1"
AC#27,140,"Cessna Skylane 182S Paint2"
AC#28,140,"Cessna Skylane 182S Paint3"
AC#37,120,"Douglas DC-3"
AC#38,120,"Douglas DC-3 Paint1"
AC#39,120,"Douglas DC-3 Paint2" ###
AC#40,120,"Douglas DC-3 Paint3"
AC#49,195,"Mooney Bravo"
AC#50,195,"Mooney Bravo Retro"
AC#51,124,"Piper Cherokee 180"
AC#52,124,"Piper Cherokee 180 Paint1"
AC#53,124,"Piper Cherokee 180 Paint2"
AC#54,63,"Piper Cub"

// auswählen oder übernehmen

//////////////////////////////////////////////////////////////////

Airports_XXXX.txt:

XXXX,N47* 49.7561',E11* 27.9866',1973.0

// von AFCAD btw. default Liste übernehmen, Hinten=Höhe

//////////////////////////////////////////////////////////////////

FlightPlans_XXXX.txt:

AC#22,C172,11%,2Hr,IFR,00:00:00,00:15:00,0,F,0,XXX X,01:00:00,01:15:00,0,F,0,XXXX

AC#25,C182,1%,2Hr,IFR,00:15:00,00:30:00,0,F,0,XXXX ,01:15:00,01:30:00,0,F,0,XXXX

AC#49,Bravo,11%,2Hr,IFR,00:30:00,00:45:00,0,F,0,XX XX,01:30:00,01:45:00,0,F,0,XXXX

AC#51,Piper,11%,2Hr,IFR,00:45:00,01:00:00,0,F,0,XX XX,01:45:00,02:00:00,0,F,0,XXXX

// Platzrunden in 1/4 Std. Takt
IFR: große Runde
VFR: Kleine Rund

Aircraft.txt

AC#1039,350,"De Havilland Dash 8-100 Lufthansa"

1. AC#1039 ist Index
2. 350 ist die Geschwindigkeit -> [Reference Speeds] in Aircraft.cfg
3. De Havilland Dash 8-100 Lufthansa -> [fltsim.XX]-> title in der Aircraft.cfg

------------------------------------------------------------------------------

Flightplans.txt

Kennung beliebig, mehrere Flüge mit AC#1039 möglich
Option "ATC Text anzeigen"...im Luftraum ein kleiner roter Schriftzug "D-AILR"
in der ATC- Ansage erscheint die Kennung, die im Flugplan steht.

AC#15,D-EWBX,20%,2Hr,VFR,00:34:59,00:57:36,035,F,1205,EDDC ,01:30:00,01:52:37,045,F,1206,EDOH

Hinflug

AC#15 - Flugzeug (siehe Aircraft.txt)
D-EBBX - Kennung des Flugzeug
20% - Traffic density
2Hr - Wiederholdauer, möglich ist 1,2,4,6,8,12,24 Hr, Week)
VFR - Flugart (IFR oder VFR, Instrumentenflug oder Sichtflug)
00:34:59 - Abflugzeit in GMT
00:57:36 - Ankunftszeit in GMT
035 - Flugfläche (Flightlevel) in ft -> hier 3.500ft
F - soll der Flieger mit seiner Kennung "angesprochen" werden? (R oder F)
1205 - Flugnummer
EDDC - Zielflughafen (ICAO Kennung)

Rückflug
01:30:00 - Abflugzeit in GMT
01:52:37 - Ankuftszeit in GMT
045 - Flugfläche in ft-> 4.500ft
F - soll der Flieger mit seiner Kennung "angesprochen" werden? (R oder F)
1206 - Flugnummer
EDOH - Startflughafen (ICAO Kennung)

Steuerkurs zwischen 0° und 179°
IFR- Flüge werden ungerade Flugflächen zugeordnet (3.000, 5.000, 7.000ft... )
VFR- Flüge werden ungerade Flugflächen zugeordnet + 500ft (3.500, 5.500,7.500ft ...)

Steuerkurs zwischen 180° und 359°
IFR- Flüge werden gerade Flugflächen zugeordnet (2.000, 4.000, 6.000ft ...)
VFR- Flüge werden gerade Flugflächen zugeordnet + 500ft (2.500, 4.500,6.500ft ...)

Danke rolfuwe für die Aufstellung,
bloß für oder in welches Programm muß ich das verarbeiten??
mfg Karsten

TTools

Generell mußt du 3 Dateien haben:

Airport.txt
Flightplan.txt
Aircraft.txt

Damit der FS und du die Übersicht behält, sollten jeweils Dateinamen vergeben werden die einen zusammenhang zwischen obengenannten Textdateien erkennen lassen.

Airport_hier kommt rein was du dir denkst.txt
Flightplan_hier kommt rein was du dir denkst.txt
Aircraft_hier kommt rein was du dir denkst.txt

der Zusatz:
_hier kommt rein was du dir denkst,
kann alles mögliche sein, muß aber bei allen drei Dateien hinterm _(Unterstrich) identisch sein, sonst gibts Compilerfehlermeldungen.

Hast du jetzt diese 3 Dateien, dann startest du TTools und klickst auf dein Flightplan_hier kommt rein was du dir denkst.txt, das nun im linken Fenster zu sehen ist, markierst dann die 2 anderen Dateien (siehe oben) und klickst auf compilieren, wenn alles gut geht, ist nun eine bgl enstanden die nun Traffic__hier steht nun der Namenszusatz den du gewählt hast.bgl heißt.
Diese ist zu finden bzw gehört in den Ordner:
Scenery\World\scenery

muß nicht, man auch von bestimmten Aircraft- und Airportlisten unterschiedliche Flightplans machen.

Gut,verstanden.
Reicht das was oben beschrieben wurde für einen Flug von A nach B denn aus.? Mit automatischem Start und Landung ?
Welche rolle spiel dann noch Afcad? Regelt dieses Programm den Verkehr am Boden?
Sorry für die ( dummen ) Fragen aber mein Englisch ist 28 Jahre her.
Und die Ganze Readme verständlich lesen ist schwer!

Aber Danke für die freundliche Unterstützung!!

Grüß Karsten

Ja!
von A nach A und von A nach B und zurück. Verlängerung nach C,D... genau so.
Zu Beachten ist nur das der erste Startplatz immer am Ende steht.