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747 ohne Autoland?
Da ich die PMDG 747 mittlerweile recht gut beherrsche, wollte ich nun mal Landungen ohne Autoland durchführen. Wie geht man hier genau vor? Wird ab einer bestimmten Höhe alles ohne AP geflogen? Wollte als Beispiel mal den Anflug auf TNCM nehmen. Wie würdet Ihr hier denn genau vorgehen? Thx...
Steffen |
Hallo,
nimm ganz einfach bei spätestens 500 ft AGL den AP raus. Ich nehme zuvor bereits den Autothrust raus und später dann den AP. So konnte ich in einem LH Video beim Anflug auf KaiTak beobachten. Gruß Frank |
Mein Tip:
Bei 1000ft AGL AP off und A/T off. Hände stetig auf dem Schub. Wenn zu tief oder zu hoch, dann alles mit Schub korrigieren. Funktioniert gut im Flusi. |
Werde es einfach mal versuchen. Habe ja ein wenig Zeit zur Vorbereitung von KMIA aus ;)
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Habe ab 1000ft komplett übernommen und für den ersten Versuch lief es recht gut, braucht aber auf alle Fälle noch Übung...
http://www.imagebanana.com/img/98xcr57w/tncm_3.jpg |
Ich schaffs oft nicht alles im Auge zu behalten, die lichter und die Geschwindigkeit... Klappt meistens doch, aber der Approach ist für die paxen bestimmt nich angenehm^^
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Übung macht den Meister! Ansonsten versuch doch mal 5 kt weniger als Vref im Anflug zu fliegen. Die Speed macht viel aus. Ist zwar nicht ganz real, aber ne gute Übung. Da ist noch viel Luft nach unten bis zum Strömungsabriss.
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Moin Stefan,
ich kann dir nur empfehlen was reale Piloten auch machen. Flieg Touch and go´s mit der 747. Wenn ich mir ein neues Flugzeug kaufe fliege ich erstmal 1h lang nur Touch and Go´s in verschiedenen Configs. Was am Anfang immer sehr schwer ist wird gegen Ende der Stunde zur Routine. |
Danke für den Tip, werde ich machen...
Steffen ;) :D |
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