ISEC im FSNavigator
 

Hallo,

bei langen Strecken über See wird der Track ohne ISEC Wegpunkte vorgeben. So beträgt der Streckenabschnitt von Island bis zum kanadischen Festland ca. 1400 ml. Ist das korrekt ?

Grüße,

Thomas Schmidt

Ja,

es sind die sogennanten *Einsprungspunkte* für TA-Überquerungen.

Sie gibt es Links vom Atlantik als auch Rechts vom Atlantik.

Aus Sicherheitsgründen - wegen des kürzeren Weges über Meer - fliegt man etwas nördlicher nach Westen, anstatt den direkten Weg quer über den Atlantik zu nehmen.

Wobei es für die TA auch Karten gibt die im Netz veröffentlicht sind.

Die Studenten die FSNavigator betreuen, werden sicherlich nicht solche wichtigen ISEC vergessen wenn es sie gäbe.

Man sollte sie aber nicht verwechseln mit Meldepunkten die man bei TA-Überquerungen ausgemacht hat.

Passt vielleicht nicht gerade, weil du mit großen Airlinern fliegst, aber als Ostern-Trip vielleicht mal zu empfehlen.
Trans-Atlantik mit einer 2 Prop - Maschine:
Schau mal hier vorbei.

Wie kommst du auf diese Idee
 

:D aber hallo "Sandra"

wie kommst du auf die Idee, dass "Studenden" den FSNavigator betreuen? :eek:

kefali

Weil er auf der UNI Regensburg gehostet wird.
Zumindest war es so zu Urzeiten des FSNav, als Helge den Navigator noch hatte.
Nun, ob es jetzt auch noch so ist, weiß ich nicht.
Aber ist doch unwesentlich wer oder was ihn betreut, auf jeden Fall sind es helle köpfchen und haben super gearbeitet.
Und ich möchte den FSNav nicht missen.

Studenten ist nun vielleicht auch abgedroschen, sie sind es vielleicht nicht mehr.
Zumindest die URL wies mal auf die UNI Regensburg hin.
Außerdem ists doch egal.