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neumeier 29.12.2006 20:29

PSS mit A319CJ
 
Hallo,

nochmals die Frage: Wie kann ich dem MCDU beibringen, das in meinen A319 CJ mehr Sprit rein geht, als in der Standard-Version?

Die Daten in der Aircraft.cfg stimmen:

Center1 = 0.000, 0.000, -4.110, 2280.000, 0.000
LeftMain = -4.000, -19.010, -0.820, 3222.000, 15.600
RightMain = -4.000, 19.010, -0.820, 3222.000, 15.600
LeftAux= -7.200, -36.269, 0.000, 974.000, 3.000
RightAux= -7.200, 36.269, 0.000, 974.000, 3.000

Das MCDU akzeptiert aber diese Mengen nicht:

Wer weiß Rat????


Jürgen

neumeier 30.12.2006 23:26

weis denn da wirklich keiner einen Rat??

renner 31.12.2006 00:58

soweit ich weiß, nimmt die PSS MCDU nicht die daten aus der aircraft.cfg.

janosch555 31.12.2006 01:12

Moin,

da gabs mal von Bob Scott eine gepatchte gauge, damit war dann auch der A319CJ richtig benutzbar.

Ich hab die Gauge aber nicht mehr auf der Platte und die Homepage von Bob Scott scheint ja nicht mehr zu existieren. :heul:

der janosch

neumeier 31.12.2006 11:51

Danke für die Info.

Hatt jemand das Gauge noch?

Oder wo kann es gefunden werden

Jürgen

Chrissy 31.12.2006 14:05

Hallo!

Ich habe immer die folgende aircraft.cfg verwendet und bin immer problemlos damit geflogen.

Viel Spaß!

Christoph

neumeier 31.12.2006 14:28

Danke, aber das löst mein Problem leider nicht.

Die Treibstoffmenge wird im Bus angezeigt, was bei meiner Config auch ist. Im MCDU ist diese Menge aber nicht einzugeben. (out of Range)und damit keine saubere Berechnung für den Flug möglich. Treibstoffmene, Vorhersage und Gewicht stimmen nicht.

Jürgen


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