Boeing 737 Fahrwerkshebel frisch und neu
 

Heute kann ich endlich die ersten Bilder des neuen 737 Fahrwerkshebels zeigen. Nachdem wir die Konstruktion überarbeitet haben ist nun der ein besserer Fahrwerkshebel erhältlich.

Vielen Dank an Michael Krege, der schon den Prototypen gebaut hat.

http://www.lausitzaviation.com/gearv2.jpg

7 Stück sofort lieferbar. Preis 225 Euro + Versand.

Ich werde die Gear Lever auch in Lelystad ausstellen.

Viele Grüße

Marcus

DEJA VU......

Looks a bit familiar (read almost the same) to the landing gear i have in my sim from almost a year now.

Made by Engravity.....

http://www.aviationmegastore.com/prodimg/55015_0.jpg

bit obvious......

Stef

Bla Bla Bla

now thats an adult reply :-) you had to think an hour about that ? ;)
not quite the way i know you when i hear you elaborate about investments, designcosts, etc.

...bla bla bla indeed :rolleyes:

ofcourse copying cuts down on design costs ;)

And true....never change a winning concept :-)

See you in Aviodrome next week.....i'll buy you a beer and we can compare them :bier:

Wanne see mine too? :lol: I think if we going to talk about copying.... :p

I go for that beer well i change the beer for something non alcohol:bier:

See you all there ;)

gr.

Frans M

well frans...its not an airbus one :-)

and it doesnt look like the FDS 737 lever either....

both are better ;)

drink is on me frans....coke for you :-) :bier:

Stef

Just to join the productive formation, got the original one, WORKING lock overrider etc...wanna try to match it? ;)

LOL
When out of an NG: YES !! But i wont give it back ;)

When out of an older 737: NO ! (lever too long...)

On a serious note: Always jealous of real parts...Real parts are allways more fun. (converting a real MRI here for example)

cheers....


Stef

Hallo,

nur um das mal richtig zu stellen!
Der Gearlever von Marcus war schon online auf der Lausitz Aviation Webseite bevor Engravity das Teil rausbrachte!

Ich habe es nicht nötig irgendwo etwas abzukupfern. Der Gearlever ist hundertprozentig meine Konstruktion!

Lediglich die Seitenteile wurden gegenüber des Prototyps dem Winkel des MIP angepaßt.

Und zu lang ist der Hebel auch nicht.

Gruß Michael

Is der NG-Hebel wirklich kürzer als der von der Classic?