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Shasar 07.10.2006 18:43

Mit der ATR aus Dresden nach Stuttgart
 
Ich habe in einem anderen Forum zwar schon öfters einen Bericht gepostet aber da es in diesem Forum das 1. mal ist ist es gleich eine 2 fache Premiere, denn außerdem ist es mein erster Bericht überhaupt der IFR geflogen wird.

Geflogen wird mit der ATR 72-500 von EDDC Dresden nach EDDS Stuttgart. Die Route:

EDDC SID(RWY 22, DRN4W) DRN Q240 ABKIS Z715 ANELA N869 DKB STAR(RWY 25,DKB4A) EDDS

Beladung:

Passenger an Crew Weight: 13500kg (26 men,12 woman, 1 children, 4 Crew (43))
Cargo:672kg
TOW:18764kg

Start 15:25
Landung: 16:30

Geflogen wurde am 06.10 mit realem Wetter

Die Bilder sind abgesehen von der Skalierung und dem Startbild unbearbeitet.

Nachdem wir diese langweiligen Daten hinter uns haben, hier steht unsere Maschine auf dem Vorfeld, die D-BPPP

http://img242.imageshack.us/img242/7189/1ye9.jpg

Das Cockpit ist noch cold & dark

http://img242.imageshack.us/img242/6934/2mm8.jpg

Ready for pushpack

http://img141.imageshack.us/img141/4799/3jg0.jpg

Jetzt nur noch die Freigabe für den Triebwerkstart holen

http://img141.imageshack.us/img141/4521/4ai3.jpg

Propeller bremse von Triebwerk 2 lösen und Triebwerk 1 anlassen

http://img242.imageshack.us/img242/2452/5eh1.jpg

Und los gehts zur Startbahn 22

http://img148.imageshack.us/img148/9503/6pj7.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/622/7ro8.jpg

Am Tower vorbei

http://img141.imageshack.us/img141/6884/9et6.jpg

Line up

http://img141.imageshack.us/img141/4053/10ha4.jpg

Und los gehts in den trüben Himmel über Dresden

http://img141.imageshack.us/img141/5339/11ld9.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/96/12jt3.jpg

Nocheinmal ein Blick aufs Vorfeld

http://img141.imageshack.us/img141/5108/13ar0.jpg

Machs gut Dresden

http://img141.imageshack.us/img141/4914/14eg9.jpg

Shasar 07.10.2006 18:44

Wir Steigen durch die Wolken

http://img242.imageshack.us/img242/5518/15jg3.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/4526/16tt0.jpg

Und lassen die Wolkenfront hinter uns auch wenn wir schon bald wieder auf sie Treffen werden

http://img242.imageshack.us/img242/9017/17hy7.jpg

http://img148.imageshack.us/img148/4426/18vw0.jpg

Kurz vor Nürnberg wartet die Front bereits auf uns

http://img141.imageshack.us/img141/8651/19il7.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/984/20zy2.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/3631/21qm2.jpg

http://img242.imageshack.us/img242/3056/22en1.jpg

Kurz nach Nürnberg, die Sonne geht unter und liefert uns ein hübsches Farbenspiel während wir vom ATC die freigabe für den geplanten STAR bekommen

http://img141.imageshack.us/img141/7834/23st7.jpg

http://img141.imageshack.us/img141/8718/24vk4.jpg

Im Sinkflug, im hintergrund kann man bereits Stuttgart sehen

http://img141.imageshack.us/img141/2154/25zr6.jpg

Shasar 07.10.2006 18:44

Blick gen Süden, hier kann man die ausläufer der Schwäbischen Alb sehen

http://img141.imageshack.us/img141/5397/26ht5.jpg

Eindrehen zu UNSER wo wir das ILS einfangen werden

http://img242.imageshack.us/img242/4744/27ha3.jpg


UNSER ist erreicht und wir drehen auf das ILS Landebahn 25, wie man sieht hatt sich eine freche Wolke genau im Anflug breitgemacht

http://img242.imageshack.us/img242/4658/28qu7.jpg

Aber netter weiße ist doch eine Lücke im Anflug, ich weiß ist eigentlich egal aber da kommt eben doch der VFR Flieger durch :D

http://img141.imageshack.us/img141/5046/29pg1.jpg

In voller Landekonfiguartion

http://img242.imageshack.us/img242/7577/30wu3.jpg

Bestimmt schön da zu wohnen

http://img148.imageshack.us/img148/3526/31ah7.jpg

Fast da

http://img148.imageshack.us/img148/8238/32fz2.jpg

Und aufgesetzt

http://img242.imageshack.us/img242/8018/33dm7.jpg

Wir verlassen die Landebahn wie vorgegeben über Foxtrot

http://img242.imageshack.us/img242/5462/34ov3.jpg

und Taxeln über November, Hotel zu unserem Platz Nr. 56

http://img148.imageshack.us/img148/858/35yy7.jpg

Nur noch einparken

http://img141.imageshack.us/img141/2665/36eu7.jpg

So, Feierabend

http://img148.imageshack.us/img148/2536/37ic9.jpg

Ich hoffe der Bericht hatt gefallen, zahlreiche Kommentare, Lob,Kritik und anregungen sind ausdrücklich erwünscht :D

Obi-Wan 07.10.2006 18:51

Schicke Bilder Sven. :D

Sach mal, bist du nicht der Sven, der im Flusi24 Forum gefragt hat, wo die ATR in Real fliegt?

Boeing737-800/900 07.10.2006 22:42

geile Bilder

flusiandre 07.10.2006 23:09

HI, echt super Bericht! Klasse Bilder!
Aber eine Frage, wie hast dus hingelriegt, dass dir FS ATC ne STAR bzw. ne Transition zuweist, dass habe ich ja noch nier erlebt oder habe ich irgendwas verpasst ? :eek: :eek:
Beweis:
http://img141.imageshack.us/img141/7834/23st7.jpg

Greetz, André!

renner 07.10.2006 23:57

schöne bilder, welche scenery (airport) add-ons hattest du dafür ?
also dresden und stuttgart

JFK 08.10.2006 00:24

Geniale Bilder, endlich wieder mal wieder ein Bericht mitner ATR.

Shasar 08.10.2006 09:56

Erstmal danke für die komplimente,das motiviert doch immer wieder! Nun zu den fragen:

Zitat:

Original geschrieben von Obi-Wan
Sach mal, bist du nicht der Sven, der im Flusi24 Forum gefragt hat, wo die ATR in Real fliegt?
Doch bin ich.

Zitat:

Original geschrieben von flusiandre
HI, echt super Bericht! Klasse Bilder!
Aber eine Frage, wie hast dus hingelriegt, dass dir FS ATC ne STAR bzw. ne Transition zuweist, dass habe ich ja noch nier erlebt oder habe ich irgendwas verpasst ? :eek: :eek:
Beweis:
Greetz, André!

Wenn dir der ATC anfängt die Anflugfreigabe zu geben hast du die möglichkeit Warten - [anderen Anflug auswählen] zu wählen und da kann man dann die STAR auswählen, klappt super die Höhenangaben stimmen eigentlich immer, bei dem Flug hatt mich ATC dann für LBU direkt auf 5000 Fuß geschickt und läst einen dann auch ohne zu meckern die STAR abfliegen bis man an den Tower übergeben wird.

Zitat:

Original geschrieben von renner
schöne bilder, welche scenery (airport) add-ons hattest du dafür ?
also dresden und stuttgart

Entschuldige das hab ich ganz vergessen die Flughäfen sind aus German Airports 1.

Viate 10.10.2006 19:13

Jo die Bilder sind echt cool. Danke dir auf jeden Fall, weil ich will die ATR (welche ich kaum geflogen habe bis jetzt) noch nicht einmotten und werde deshalb beim FS 2004 bleiben. Und die Bilder sehen so absolut geil aus, dass ich einfach jetzt wo die alten AddOns irgendwann billiger werden für das gleiche Geld den 04er aufrüsten werde. :-)
Schmeiße die Demo vom FS X gerade nebenbei von der Platte. Danke!


Gerade das Bild von der Nachtcity ist echt gelungen und zeigt, dass der FS 04 noch gar nicht veraltet ist.

Übrigens ist die Maschine Papa Papa heute Mittag noch an mir in EDDL auf dem Vorfeld vorbeigerollt. Eine alte Bekannte quasi. Dachte gerade nur: "die kennst du doch woher". ;)

Geil war auch mal ein Gespräch mit einem Mechaniker der für Contact Air arbeitet (fürs Grobe, sprich Reifenwechsel und Co) und mal aus dem Nähkästchen geplaudert hat. Soweit ich weiss hatte er die erst vor Kurzem zwischen. Die Reifen sind wohl gar nicht so heavy wie ich dachte.

Die nennen ihre Maschinen bei der Wartung anscheinend nur nach den letzten zwei Kennungsziffern also hier Papa Papa. Die Kombo hier ist ja relativ ausgefallen (obwohl mir heute eine Zweimot mit meinem eigenen vier-buchstabigen Vornamen begegnet ist *lol*) Genau wie man es als Pilot auch macht eben.

So vonwegen Unterschiede zwischen der ATR 72 und der kleineren 42 hatten wir auch gesprochen. Der hat mich auch flüchtig einen Blick ins Modell-Wartungshandbuch werfen lassen als er hörte, dass ich die für den Sim fliege. War echt interessant. Wir sind uns bei der Verkehrseinweisung zufällig begegnet und waren danach erst einmal mittagessen. :D


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