SSW Navdatenbank updaten.
 

Hallo zusammen

Bekanntlich wird ja die Datenbank des SSW A310 nicht allzuoft upgedated.
Ich wollte mal fragen, wie ich den neuen Flughafen von Bangkok (VTBS) in die Datenbank einbinden kann? Auf meiner bevorstehenden Asienreise stehen auch diverse Flüge auf dem Programm und da wollte ich das Leg Phuket-Bangkok(VTBS) bereits mal mit dem A300 vorfliegen, aber leider ist der Airport in der Datenbank nicht enthalten.
Gruss und Danke
Patrick

Nabend :-)

Der Airport ist ja noch so neu, den kennt nicht mal der Airport Guide, und im Airac 06-08 isser auch nicht drin http://www.mysmilie.de/smilies/verwirrt/13.gif

Aber ne FS9-Szenerie (samt Charts und allem Drum und Dran), die gibts immerhin schon :D

Die Navdaten des SSW sind ne normale MS Access - Datenbank; wenn du also ein paar Informationen zu dem Airport hast (geographische Position, Elevation etc.) dann kannst du ihn in diese Datenbank einfügen und er sollte erkannt werden. Die Daten, falls du sie nicht hast, kannst du sicher aus den vorhandenen Navdata-Updates, die's mit der Szenerie gibt, entnehmen.

Wird halt ein Gebastel - der Airport soll ja erst Ende September eröffnet werden, also hast ja noch ein bisschen Zeit http://www.mysmilie.de/smilies/verwirrt/8.gif

Gruß
Boris

Hallo Patrik,

schön das es noch mehr SSW-User gibt !
Es geht genau so wie Boris es gepostet hat...und hier die Daten (so ungefähr ;-) )

Apts-Tabelle:
ARPT_IDENT ICAO DLAT DLON ELEV MAG_VAR CYCLE_DATE
TH92138 VTBS 13.4118 100.4498 3 W0002 200404

Rwys-Tabelle:
ICAO IDENT COURSE LENGTH WIDTH DLAT DLON ELEVATION CYCLE_DATE ID
VTBS RW1L 15 12139 197 13.4027 100.4407 6 200412 14653
ICAO IDENT COURSE LENGTH WIDTH DLAT DLON ELEVATION CYCLE_DATE ID
VTBS RW1R 15 13123 197 13.3943 100.4509 6 200413 14654
ICAO IDENT COURSE LENGTH WIDTH DLAT DLON ELEVATION CYCLE_DATE
ID
VTBS RW19L 195 13123 197 13.4149 100.4564 6 200414 14655
ICAO IDENT COURSE LENGTH WIDTH DLAT DLON ELEVATION CYCLE_DATE ID
VTBS RW19R 195 12139 197 13.4216 100.4458 6 200415 14656


:hallo:

@ Boris

Ich hab ja nicht mal ne Ahnung wie die Sprache auf der Bankok Seite heisst, geschweige denn wie man da durchnavigiert. Kannste mal Lotse spielen? Please....

Namd :-)

Die Sprache ist, glaube ich, Thai :D Um die Szenerie zu bekommen, musst du dich registrieren; das geht mit dem letzten Link im Feld Member Login (funktioniert ratz-fatz).

Dann kannst du dich anmelden und gelangst, wenn du nur oft genug auf das Wort Download klickst, irgendwann zur Download-Seite, wo es die VTBS-Szenerie gibt (knapp 40MB).

Besser kann ich es jetzt auch nicht beschreiben - aber es funktioniert :ja:

Gruß
Boris

gucks du hier:

http://www.thai-va.com/private/download/vtbs2006.zip

:hallo:

Ja, so geht's natürlich auch http://www.mysmilie.de/smilies/schilder/img/006.gif

Aber ne andere Frage: Ich flieg auch gern mit dem A300, allerdings liest man vom SSW leider viel Negatives. Bei dem tollen HNAC fehlt mir halt irgendwie das FMC; das gehört bei so ner Kiste schon dazu :ja:

Ist der SSW-A300 out-of the-box wirklich so verbuggt wie man oft liest und muss man ewig frickeln bis er ordentlich läuft? Oder sind es wenn überhaupt nur Kleinigkeiten, die ggf. zu beheben sind?

Und gibt's das Dingen als Frachter mit ner UPS-Livery?

Gruß
Boris

der SSW-Bus ist meiner Meinung nach nicht mehr verbuggt als die meisten anderen Flieger am Markt. Er ist halt nur nicht so tolerant gegenüber Fehleingaben, d. h. Temperaturen, Klappenstellungen Beschleunigungshöhe, V1,2,3 usw. müssen eben exakt eingegeben werden. Dann gibts auch keine Überraschungen mit dem AP.

mfg Kai

Hallo Hermann

Vielen Dank für Deine ausführliche Anleitung. Leider bin ich noch nicht dazugekommen, es zu testen. Ich werde auf jeden Fall eine Rückmeldung geben, sobald ich mehr weiss.
Gruss
Patrick

So ich bins nochmals. Leider stimmen vermutlich die Koordinaten nicht. Der Flughafen wird im Navigationsdisplay rund 25 Meilen weiter südlich dargestellt, während von den Pisten keine einzige angezeigt wird.
Gruss
Patrick