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Vinterbarn 01.05.2006 22:12

Von Frankfurt über Bahrein nach Kathmandu und Lukla
 
Hallo zusammen,

habe vor ein paar Tagen die Lukla-Szenerie von Aerosoft erstanden und in Kombination mit dem wunderbaren Artikel in der aktuellen FXP über den Anflug auf Kathmandu, war die Versuchung groß, einmal "irgendwie" von EDDF (ohne Worte) nach VNLK (Lukla) zu gelangen. Außerdem liebäugele ich schon seit längerem mit der grandiosen Gulf Air Livery für die Level-D 767 - lediglich für das Reiseziel konnte ich mich bisher nicht so recht entscheiden.

Der Flugplan sieht nun die Strecke von Frankfurt zur "Home Base" nach Bahrain vor. Ein kurzer Blick auf den Flugplan von Gulf Air verrät mir hierfür die Flugnummer GF0016 mit der geplanten Startzeit um 12:05 Uhr. Anschließend führt die Flugnummer GF0404 um 11:30 lokaler Zeit nach Kathmandu Tribhuvan Intl. Von dort aus soll es dann mit einer DHC-6 nach Lukla gehen. Der letztgenannte Bericht wird allerdings noch folgen.

Ich habe mich darum bemüht, eine beschränkte Auswahl zu treffen - auf der Festplatte habe ich von den beiden Flüge 46 Bilder liegen - es war wirklich schwer...

Hier also die Bilder:


http://img342.imageshack.us/img342/6...pr260452fv.jpg

Take Off in Frankfurt



http://img327.imageshack.us/img327/1...pr260607fs.jpg

Cumulunimbus über dem Odenwald



http://img341.imageshack.us/img341/1...pr280334tm.jpg

Sonnenuntergang über dem Persischen Golf (Für den Descent waren die Speedbrakes erforderlich)



http://img341.imageshack.us/img341/9...pr280760fr.jpg

Touch Down auf Rwy 12 Bahrein Intl.



http://img369.imageshack.us/img369/9...pr300130aj.jpg

Take Off in Bahrein



http://img336.imageshack.us/img336/5...may10261ix.jpg

Kathmandu Approach VOR DME Rwy 02 kurz vor dem Einfangen von Localizer KTM



http://img342.imageshack.us/img342/1...may10349on.jpg

Die Ausläufer des Himalaya erfordern während dem Approach eine steile Sinkrate (in diesem Fall waren -1600 ft/min notwendig)



http://img342.imageshack.us/img342/7...may10369qc.jpg

Wegen sehr starkem Rücken- bzw. Seitenwind musste durchgestartet werden



http://img314.imageshack.us/img314/6...may10814fi.jpg

Der zweite Versuch war schon erfolgsversprechender ;)



http://img318.imageshack.us/img318/5...may10773xi.jpg

Kleine Korrektur, kurz vorm Aufsetzen

Vinterbarn 01.05.2006 22:17

http://img318.imageshack.us/img318/7...may10855je.jpg

Geschafft...



http://img324.imageshack.us/img324/2...may10888zw.jpg

Gaaanz schwach kann man im Hintergund die Silhouette des Himalaya erkennen



http://img317.imageshack.us/img317/6...may10944js.jpg

Feierabend

;)





Den Flug mit der Twin Otter nach Lukla werde ich Euch innerhalb der nächsten Tage auch noch präsentieren. Bis dahin sind es jetzt nur noch ca. 90 NM. Ich freue mich auf jeden Fall schon drauf!



Viele Grüße

Micha

Captain-Nico 04.05.2006 08:10

Echt super Bericht die Bilder gefallen mir richtig. :D

Matt_EDDW 04.05.2006 09:05

....Wunderschöne Screenshots und eine klasse Idee ... wann geht es endlich nach Lukla? :D ....

Wir ... wolln ... die ... Bilder sehen, wir wolln die Bilder sehen ... ;)

Gruß
Matthias

Vinterbarn 04.05.2006 23:01

http://img59.imageshack.us/img59/509...may40088ag.jpg

DHC-6 Twin Otter von Shangri-La Air in Kathmandu



http://img273.imageshack.us/img273/1...may40012sj.jpg

Kurz vor der Cockpit Preperation...



http://img216.imageshack.us/img216/5...may40328cx.jpg

Take Off



http://img268.imageshack.us/img268/6...may40581gr.jpg

Steigflug auf FL130



http://img216.imageshack.us/img216/7...may40790sl.jpg

Navigation mit "einfachen" Bordmitteln: dem GPS



http://img59.imageshack.us/img59/936...may41039lr.jpg

Der Anflug auf Lukla kann beginnen...


http://img59.imageshack.us/img59/854...may40068vj.jpg



http://img53.imageshack.us/img53/674...may40178nr.jpg



http://img53.imageshack.us/img53/515...may40241sx.jpg



http://img279.imageshack.us/img279/8...may40260oq.jpg



http://img351.imageshack.us/img351/7...may40287ax.jpg



http://img351.imageshack.us/img351/5...may40426mr.jpg



http://img344.imageshack.us/img344/4...may40584qs.jpg



http://img344.imageshack.us/img344/8...may40635vb.jpg



So, das war's.
Auf weitere Kommentare habe ich am Ende verzichtet. Die Bilder sollten eigentlich für sich sprechen. ;)

Ich hoffe, Ihr hattet Spaß an der Bilderserie!


Viele Grüße wünscht Euch

Micha

VFR-Flieger Tobi 05.05.2006 09:23

Hi Micha,

ab der Twotter wird für mich die Bilderstory erst spannend. :D Ich habe schon vom reinen zugucken Schweißperlen auf der Stirn bekommen. Ich überlege wirklich, Lukla in mein Szenerie-Ordner zupacken. ;)

Die Screenshots sind einfach nur geil!

Ciao,
Tobi

Vinterbarn 05.05.2006 09:41

@ Tobi:

Lukla ist eine einmalige Szenerie!
Aber ganz ehrlich - bei dem Anflug für die Screenshots hatte ich 9 kts Rückenwind, bin also mit einer GS von ca 120 kias eingeflogen und hatte kaum Sicht nach unten - ich glaube erst der 20ste Versuch war screenshottauglich. :o
Mit nem kleinen GA-Flieger dürfte es allerdings nicht so schwer sein, dort zu landen.


Gruß

Micha

Chevy22 05.05.2006 14:08

Hervorragende Bilder. Sehr gut. Ist ein Ansporn für mich, diese Tour auch mal zu fliegen. Ich habe zwei Fragen:

1. Welche TwinOtter ist das? Freeware oder Payware?

2. Auf dem drittletzten Screenshot ist so eine Art "Akropolis" im Hintergrund zu sehen, die bei mir in Lukla definitiv nicht da ist. Was ist das? :eek:

VFR-Flieger Tobi 05.05.2006 14:33

Hi Micha,
Zitat:

Original geschrieben von Vinterbarn
Mit nem kleinen GA-Flieger dürfte es allerdings nicht so schwer sein, dort zu landen.
wenn es überhaut ein kleiner GA-Flieger in diese Höhe schafft. Für Kolbenmotoren ist Lukla eine Qual. ;)

Tschau,
Tobi

dormi 05.05.2006 14:47

Zitat:

Original geschrieben von Chevy22
[...]2. Auf dem drittletzten Screenshot ist so eine Art "Akropolis" im Hintergrund zu sehen, die bei mir in Lukla definitiv nicht da ist. Was ist das? :eek:
Ich würde sagen, das Balkongeländer von dem Haus rechts ;-)

Habe aber auch mehrmals gucken müssen.

Gruss
Markus


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