Save Panel State - Vergleich LD767 - PMDG747
 

Hallo liebe Forumsteilnehmer,

nach einigen Jahren PS1.3 und einer kleinen Simulatorpause kehrte ich vor kurzem durch die LD767 zum MSFS zurück. Einer der Gründe ist die exzellente Save Panel-Funktion dieses Pakets, welche es mir ermöglicht, Flüge auf Etappen zu fliegen und bestimmte Verfahren, meist Anflüge, bequem und zuverlässig wiederholen und trainieren zu können. Die LD767 ist mE der erste MSFS-Flieger, der es einigermaßen mit der Zuverlässigkeit und Tiefe des PS1.3 aufnehmen kann, und das finde ich hinsichtlich der Limitierungen des MSFS beeindruckend.

Ich habe zwar gelesen, dass die PMDG 747 ebenso eine Save Panel State-Funktion anbietet, aber werde aus den raren PMDG-Forumsbeiträgen, die diese Funktion ansprechen, nicht wirklich schlau, vorallem weil Robert Randazzo und sein Team zwar sehr viel Eigenwerbung machen, aber zu Problemen im Forum weniger gern Stellung nehmen. :)

Meine Frage ist, ob diese Funktion bei der PMDG 747 ebenso zuverlässig arbeitet wie bei der LD767 - ausgehend von dem, was ich bisher lesen konnte, habe ich da nämlich so meine Zweifel. Der Patch-Review in der letzten Fxp hat mich ebenfalls wieder stutzig gemacht, was hier als "erster Reifegrad" bezeichnet wird schmeckt noch immer nach Beta, aber ich bin vom PS1.3 her sehr verwöhnt und kann mich täuschen.

Für Erfahrungsberichte & Feedback von PMDG 747-Usern hinsichtlich Zuverlässigkeit und Grenzen der Save Panel State-Funktion wäre ich sehr dankbar.

LG

Chris

Ich hab bisher selbst recht wenig Gebrauch von dieser Funktion gemacht, aber da, wo ich sie eingesetzt habe, hat sie zuverlässig funktioniert.

Ich nutze diese Funktion hauptsächlich, um zu Beginn eines Fluges das Cockpit c&d zu machen. Dazu nutze ich einen Panel State, der mitgeliefert wurde. Das funktioniert einwandfrei.

Zudem habe ich bisher einmal einen Panel State selbst gespeichert, allerdings ohne dazugehörigen FS-Flug. Bestimmte Einstellungen, die der FS in seinen Flügen selbst speichern kann, wurden nicht gespeichert, also z. B. laufende Triebwerke, Klappenstellungen etc. Allerdings ist die Funktion von PMDG so konzipiert, dass man sie zusammen mit dem Abspeichern eines Fluges im FS verwenden sollte, nach Möglichkeit auch die Datei gleich bennenen. Dann sollte (so zumindest die Theorie, probiert hab ich das noch nie) die 747 nach dem Laden des FS-Fluges und des Panel States wieder in exakt dem Zustand sein, wie sie beim Speichern war.

Re: Save Panel State - Vergleich LD767 - PMDG747
 

Hi,
ich benutze die PMDG 747. Mir ist z.B. aufgefallen, dass der Zustand der APU nicht gespeichert wird. Wenn ich die PMDG neulade, dann ist alles wie gespeichert ausser die APU. Dies ist dann aus und muss neugestartet werden.