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PIC737: Modifiziertes Panel mit Pushback-Funktion
Guten Morgen,
bei AVSIM.COM ist gestern ein modifiziertes PIC737-Panel veröffentlicht worden, dass u.a. über eine Pushback-Funktion verfügen soll. Hier die Daten: A modification for the PIC B737-300/400/500 FeelThere panels. Enlarged some windows to make them easier to read and work with. Added Rob Barendregt´s groundhandling gauge, Glenn Copeland´s call sign nameplate, etc. Requires a licensed version of FeelThere´s PIC B737 installed in your hard drive Filename: b737ft_mod.zip License: Freeware Added: 15th February 2006 Downloads: 293 Author: Edmundo Azevedo Size: 547kb Leider habe ich selbst momentan keine Zeit, dass Ganze zu testen :(. Viel Spass Lars |
Also ich finde es lohnt sich. Vor allem ist der heatblur effekt hinter den Triebwerken sehr nett anzusehen.
Was mir aber aufgefallen ist, blinkt bei euch nach der Installation das rear strobe light an der 737-500 auch wenn die strobes gar nicht an sind, sondern nur die nav lights? Oder ist mir das vorher nur nie aufgefallen? mfg markus |
Kann Dir nicht wirklich weiterhelfen, meine aber im Feeltghere Forum gelesen zu haben, dass der Autor auch irgendwelche Modifikation an den Strobes durchgeführt hat. Hab es selbst nicht installiert und kann es somit nicht beurteilen!
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Ja er hat irgendwas an den strobes gemacht daher kommt dann wohl auch mein Problem.
Aber du könntest mir nen gefallen tun. Kannst du mir mal die lights sektion aus deiner aircraft.cfg der 737-500 hierher schreiben, will mal vergleichen. Vielleicht liegt da irgendwo der hase im pfeffer. Wäre echt nett Mfg Markus |
Bei mir, läßt sich bei der 733, mit der Modifikation, der Yaw Damper nicht mehr aut ON schalter (aktivieren). Schaut mal ob das bei euch auch der Fall ist.
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Hi Raptor,
also den yaw damper kann ich aktivieren und auch deaktivieren. Wie oben erwähnt die File ist nicht schlecht, wenn halt nur nicht das Prob bei mir mit den Lights wäre. Mfg Markus |
achja, wenn ich von solchen Problemen les bin ich froh Onlineflieger zu sein, dann brauch ich nicht so ein PushBack gauge. Das im IVAP find ich viel besser, weil man damit genau sagen kann, wann der Flieger rumgedreht werden soll, damit kann man genau auf der gelben Linie landen mit n bissel Übung.
Soweit ich weiß muss man bei dem anderen BP gauge ja die Entfernung in Metern angeben...das ist viel zu schwer abzuschäten find ich |
Zitat:
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"Kannst du mir mal die lights sektion aus deiner aircraft.cfg der 737-500 hierher schreiben"
biddeschön! [LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing light.0 =3, -15.99, -47.66, 4.14, fx_navred , light.1 =3, -15.99, 47.46, 4.14, fx_navgre , light.2 =3, -56.50, -0.16, 8.98, fx_navwhih , light.3 =2, -19.14, -47.57, 4.14, fx_strobe , light.4 =2, -19.14, 47.50, 4.14, fx_strobe , light.5 =1, 10.90, -0.15, 10.90, fx_beaconh , light.6 =3, -20.48, -47.23, 4.18, fx_navwhi , light.7 =3, -20.48, 47.01, 4.18, fx_navwhi , light.8 =1, 10.90, -0.15, -2.90, fx_beaconh |
Hi alle zusammen,
first of all: Danke an Holly für deine Lightssektion. So und an alle die das gleiche Problem hatten mit den Strobeslights an der 737-500. Versucht einfach mal diese Einstellungen, hab ein bisschen gebastelt und jetzt geht es. Jetzt hat man sowohl das weisse Navigationslicht am Heck, als auch das blinkende Strobelight. [LIGHTS] //Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing light.0 =3, -15.99, -47.66, 4.14, fx_navred , light.1 =3, -15.99, 47.46, 4.14, fx_navgre , light.2 =2, -56.50, -0.16, 8.98, fx_strobe , light.3 =2, -19.14, -47.57, 4.14, fx_strobe , light.4 =2, -19.14, 47.50, 4.14, fx_strobe , light.5 =1, 10.90, -0.15, 10.90, fx_beaconh , light.6 =3, -20.48, -47.23, 4.18, fx_navwhi , light.7 =3, -20.48, 47.01, 4.18, fx_navwhi , light.8 =1, 10.90, -0.15, -2.90, fx_beaconh light.9 =3, -56.50, -0.16, 8.98, fx_navwhi , Somit kann ich jetzt beruhigt ins Weekend gehen und meine Frau muss auch nicht mehr schimpfen das ich wieder zuviel am pc sitze :D Alles gute markus |
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