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ronny@rip 01.02.2006 19:27

Onlinefliegen-Funkfrequenzen?
 
Hallo,
Mich würde mal interessieren wie das im Internet mit den Funkfrequenzen. Werden die immer ganz normal im Flugzeug gewechselt oder gibt es da ein Menü so wie im offline-Modus oder sprechen alle auf der selben frequenz?

Gruß ronny

SamyJay 01.02.2006 19:32

Hallo Ronny,

normal ist es , dass du deine Frequenz im Radio Panel drehst und dann der Voice Channel automatisch umgestellt wird.

FO Niko 01.02.2006 19:51

Jepp, genau so ist es :)

Die Frequenzen stimmen zu 99,5 % auch immer den realen :-)

ronny@rip 01.02.2006 21:51

Na, dann muss ich mich wohl von der üblichen menü-modus des fs abgewöhnen wenn ich im Internet fliegen will:-)

Matt_EDDW 02.02.2006 10:15

Hi Ronny,

ein klares "Jein" ... ich kann es jetzt nur für IVAO sagen, aber die Kollegen von Vatsim erklärens bestimmt für ihren Client auch nochmal..


Also, wenn Du bei IVAO / Vatsim online unterwegs bist (gibbet FPI eigentlich noch?) dann nutzt Du dafür ein kleines Zusatzprogramm, einen Client, der im FS läuft. Darüber läuft, vereinfacht gesagt, die komplette Kommunikation mit dem Netzwerk.

Im IVAP, dem Pilotenclient von IVAO, kannst Du Dir

a) anzeigen lassen, welche Controller grad online sind
b) welche Frequenz diese haben und
c) Du kannst diese Frequenz dann mit einem Mausklick einstellen.

Natürlich kannst Du die Frequenzen, wie oben beschrieben, auch direkt im Radio-Panel umschalten ... das klappt also in beide Richtungen.

Im Prinzip haben wir hier also ein aufgebohrtes MS-ATC-Fenster mit echten Menschen dahinter.

Viel Spaß und wenn Du Fragen zum Online-Fliegen hast ... immer her damit!

Gruß

Matthias

Martin Georg/EDDF 02.02.2006 11:41

Moin,

bei VATSIM ist es ähnlich, bis auf einen Punkt: Bei uns kann man die Frequenzen nicht durch einen Klick auf den jeweiligen Eintrag in der Controllerliste wechseln. Man dreht entweder die neue Frequenz ein, oder tippt in der Eingabezeile des Clients einen entsprechenden Befehl ein ( z.B. .com1 123.450 , um auf 123.450 zu wechseln).

Der Hintergrund ist der folgende: In der Vergangenheit waren die Piloten - oft unbewusst - hauptsächlich auf das Stationskürzel der Lotsen fixiert. München Radar war einfach immer EDMM_CTR . Das kann aber mittlerweile zur Falle werden, denn viele Radarstationen in Deutschland verwenden dasselbe Callsign (Langen Radar, München Radar, Berlin Radar etc.). Man muß also auf die Frequenz achten, damit man nicht auf dem falschen Kanal landet.

PS: Umständlich ist es aber trotzdem nicht. Aufmerksame Piloten hören den Funkverkehr mit und wissen schon vor dem Handoff, welches ihre nächste Station sein wird. Deren Frequenz dreht man ins Standby Radio ein, und muss dann nur noch einen Schalter umlegen, um die Frequenz zu wechseln.

Foxi 02.02.2006 11:46

hallo..

Seit wann nutzen denn die genannten Stationen das selbe Callsign? München ist doch EDMM... und Berlin hat EDBB...

FO Niko 02.02.2006 13:34

Richtig, aber manche Anfluglotsen heissen z.b. auch einfach nur "langen Radar, so z.b. Stuttgart APP.

TheltAlpha 02.02.2006 19:21

Zitat:

Original geschrieben von Foxi
Seit wann nutzen denn die genannten Stationen das selbe Callsign? München ist doch EDMM... und Berlin hat EDBB...
Ja, aber München ist eben nicht nur EDMM_CTR, sondern vielleicht auch EDMM_U_CTR, EDDM_F_APP und EDDM_D_APP.

Dimitris

Boeingman 02.02.2006 22:46

Ach ja, es gibt bei IVAO aber noch den UNICOM Kanal, auf 122.800. Der ist standartmäßig ohne voice und dieser fungiert als chat für alle Piloten die in nicht ATC-besetzten Gebieten fliegen.

Und zu Langen. Ich glaub von Düsseldorf nach Stuttgart heißt sehr viel Langen Radar, oder? Als EDLL, EDDL_APP, EDFF, EDDF_APP, EDDS_APP usw usw....


Liebe Grüße

der Julius


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