da kommt aber eine addon welle auf uns zu: POSKY 764, 738, PA 320, (CLS 346)
 

manamanamananamnan

kaum zu glauben:


PA A320

http://www.project-airbus.com/discus...=2&st=0?entry2


POSKY 767-400 und 737-800

www.projectopensky.com


(in klammern, da payware..)
a340-600
http://www.commerciallevel.com/

uiuiui Airbuspayware, das gabs schon lang nicht mehr...da bin ich mal gespannt stichwort "fly-by-wire" :rolleyes:

Re: da kommt aber eine addon welle auf uns zu: POSKY 764, 738, PA 320, (CLS 346)
 

Oh oh, ich ahne Schlimmes. Mal abgesehn davon, dass noch keine Screenshots vom Panel veröffentliche sind, macht mich folgender Spruch auch der Webseite sehr stutzig:

"2D panel with custom gauges, a functional ND, and limited functional FMC."

Zieht man das, was da an Marketing in der Aussage mit drin steckt, ab, dann klingt das für mich sehr stark nach irgendeinem leichtgewichtigen Pseudo-FMC, der in keinster Weise mit PSS mithalten können wird. :rolleyes:

Ich bin jetzt schon skeptisch.

Leute, lasst es doch mal sein, ständig Newcomer mit Schwergewichten zu vergleichen. CLS möchte vielleicht Flugzeuge für Einsteiger programmieren, die nicht allzuviel Knöpfchen drücken wollen? Ich finde es immer schade, wenn auch solchen Projekten die Existenzberechtigung abgesprochen wird. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen, was ich an Aussagen zu den EasyFS-Panels lesen musste.....

Der Airbus sieht echt klasse aus hoffe mal Freeware:lol: :lol:

Gruß Matthias

Ok Sebastian, du hast ja recht. Aber ich falle dann schon mal als potentieller Kunde weg. Das ist dann halt die Konsequenz.

Sacht mal, seh ich da richtig!?!
Ist das tatsächlich eine Bell UH-1D?? :eek:

(Gleich das erste Bild)

http://www.dodosim.com/soon.html

Der Airbus sieht echt klasse aus hoffe mal Freeware:lol: :lol:

Gruß Matthias

Interessant zu beobachten. Sind die Hersteller ehrlich, und sprechen Einschränkungen an, gibts die ersten kritischen Statements. Sind sie es nicht und die Erwartungen waren hoch, gibts nach Realase den Veriss.

Auch aus Entwicklersicht nicht immer ganz einfach denke ich mir. Zumal in solchen Foren ja auch Meinungen gemacht werden.

Warten wir es doch erst mal ab!

Bezüglich CLS A346:

Lasst doch mal die Leute an ihren Aufgaben wachsen. PMDG hat auch nicht mit der Queen angefangen, und die Urväter der PIC767 waren bestimmt auch von geringerem Kaliber.

Bestimmt hat sogar Hans Hartmann mal klein angefangen...