[REAL] VFR mit der Reims Rocket über die Felder (10MB / 50Bilder)
 

Hallo liebe Freunde der allgemeinen Luftfahrt, :cool:

>>>ich war am 13.09.05 wieder einmal in der Luft. Diesmal auch wieder mit meiner Kamera. Elmar war so liebt und hat mich in der Reims-Cessna F172 Rocket D-EIQQ mitgenommen. Der Flieger gehört unserer Flugplatzgemeinschaft e.V. Marl und wurde 1973 gebaut. Eigentlich habe ich Elmar vorgeschlagen nach Meschede-Schüren EDKM (Sauerland) zufliegen. Doch leider wurde die Maschine vorher bereits rund 2Std. geflogen. Die Tanks waren nicht voll, aber bis Meschede hätten wir es noch geschafft. Der alte Continental Motor hat die Eigenart, dass er nur schlecht anspringt wenn er noch warm ist. Es entstehen wohl Spannungen in den Zylindern wenn der Motor noch warm ist und dann schnell abkühlt. Aus diesem Grunde sind Elmar und ich ein bisschen lokal geflogen. Es ging natürlich von Marl-Loemühle EDLM immer Richtung Westen (Höhe Hamm). Der gesamte Flug hat nur rund 35min. gedauert. Aber genug meiner langen Worte, auf geht’s.<<<

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Den kompletten Flightreport könnt ihr euch unter diesem Link angucken:
http://www.grueterich.com/tobi/flugbericht

Ich danke Michael noch einmal für seine Unterstützung! :)

Viel Spaß und schöne Grüße,
Tobi

Tobi !

Mal wieder wunderschöne Bilder von dir *schwärm* . Ich will auch mal wieder fliegen :D

Hi Alex,

vielen Dank für Deine Blumen. :) Ich war heute wieder in der Luft, mit der Robin DR400 D-EBSC. Außerdem gibt es noch Bilder von unserem Bundeskanzler, der Marl angeflogen hat.

Aber alles Weitere später.

Viele Grüße,
Tobi

hallole tobi,

sehr schöner bericht!! tolle bilder, ganz tolle bilder..

der Julius

Tztztz, VFR-Flieger brauchen doch kein GPS, wozu geibts denn bitte schön Karten:confused: :D :D :D
Ne, aber wirklich klasse Bilder, schade das es (noch) nicht für Meschede gereicht hat, vllt ja nächstes mal;)
weiter so, chris!

Wo liegt das Problem? Alles, was zusätzliche Sicherheit bringt, ist sinnvoll (und notwendig!). Ein VFR-Flug ist kein lustiges Spielchen - insbesondere im Ruhrgebiet nicht - wo es nichts ausmacht, ab und zu mal Lufträume zu verletzen. Das soll natürlich nicht heißen, dass er keinen Spass macht. Doch Luftraumverletzungen sind keine Ordnunsgwidrigkeiten und mit >1000 Euro sau teuer! Ich fliege selbst gerne mit GPS, weil es meine Headdown-Zeit verringert und ich mich in stressigeren Sitautionen auf die wirklich wichtigen Dinge konzentrieren kann und immer noch präzise navigiere. Natürlich muss man immer in der Lage sein, seine Position auch ohne GPS genau zu bestimmen. Aber das sollte ja sowieso jeder Pilot können.

Man sollte also mal aufhören im GPS den "Cheat" zu sehen, der das wahre Fluggefühl mindert, sondern es als Bereicherung ansehen, die den Workload beim Fliegen verringert und zu zusätzlicher Sicherheit beiträgt.

Gruß
Jens

Hey Jens!
Ich glaub du hast mich falsch verstanden:
Das mit dem GPS war ironisch gemeint, der Toby fliegt ja bei den VFR-Fliegern-IVAO, war nicht ernstgemeint:)

hi!

einfach nur schön!
schade, dass fliegen grad hier in deutschland "etwas" teuer ist...

mfg, jörg

Guten Abend,

@Chris und Jörg
Mensch, vielen Dank für euer Lob! :) Ja, daß Fliegen ist tatsächlich sehr teuer geworden. Wer aber Mitglied in der Flugplatzgemeinschaft ist, bekommt die D-EIQQ wirklich sehr günstig. Allerdings frißt auch sie Sprit, der momentan wirklich nicht billig ist.

Chris, jetzt hast Du gleich einen auf den Deckel bekommen. :D Aber ist ja wieder alles klar gestellt. ;)

Viele Grüße,
Tobi