Zeichenlänge von Airports, VORs, NDBs und Intersections
 

Moin!

Gelten für die Länge der Bezeichner (ICAO-Codes) von Airports, VORs, etc. eigentlich immer die folgenden Bestimmungen?

NDBs: 2 Buchstaben
VORs: 3 Buchstaben
Airports: 4 Buchstaben
Intersections: 5 Buchstaben
:confused:

Bisher sind mir keine Gegenbeispiele aufgefallen, ausgenommen ganz kleine Flughäfen in den USA...

Und noch etwas:
Während die Bezeichner von VORs und NDBs ja an die geographische Lage angelehnt sind, scheinen mir die Namen von Intersections willkürliche Kunstwörter zu sein. Stimmt das? -- Wie werden die eigentlich ausgesprochen? Jeden Buchstaben einzeln oder in einem Wort?

Grüße,
Peer Måns

Hallo,

soweit ich weiß, ist das richtig, mit der Einschränkung, dass NDBs sowohl 2 als auch aus 3 Buchstaben bestehen können, wobei diejenigen mit 3 Buchstaben Streckenfunkfeuer sind und die mit 2 Buchstaben sind in den meisten Fällen "nur" Locator, also Anflugfeuer. Zumindest ist das meines Wissens in Deutschland so...

Re: Zeichenlänge von Airports, VORs, NDBs und Intersections
 

Nicht immer:

BRENO = Brenner
ANDEC = Andechs
CHIEM = Chiemsee
LANDU = Landshut

...gibt sicher noch viel mehr, nur fallen mir die jetzt nicht ein. Andere dagegen sind völlig "sinnfrei" :D

..... und es gibt auch Intersections mit 3 Buchstaben

EGG - Eggenfelden
BCN - Barcelone
IZA - Ibiza

usw.

Ähm mal ne ganz dumme Frage. Das sind aber keine Intersections?!
Bei mir ist EGG nämlich ein NDB und IZA wenn ich mich recht erinnere ein VOR. Auch BCN wird wohl kaum eine Intersection sein...

Waypoint sind immer 5stellig


was is ein Waypoint?

A specified geographical location used to define an area navigation route or the flight path of an aircraft employing area navigation

Sagt alles aus :)