Radial manuell mit Level D intercepten?
 

Hallo,
wie kann ich mit der Level D 767 ein Radial manuell intercepten? Ich habe links neben dem MCP die VOR Frequenz sowie den Course eingerastet, (natürlich vorher auf MAN gestellt) aber wenn ich ein Radial mit dem "LOC" Modus intercepten will, passiert einfach nichts. Bei der PMDG war das so hingegen problemlos möglich.
Was mache ich falsch?

Hallo,

die Freq. und Course werden nicht im MCP-Panel sondern im Pedestal-Panel (unten) eingegeben.
Steht auch so im Manual.

Damit klappt dann auch ein LOC/APP.

Thomas

Hmm, das funktioniert aber nur bis zu einer Freq. von 111. Das Warburg VOR als Beispiel hat aber eine Frequenz von 113.7.

Damit geht es nicht.

Hi,

@Thomas, für ILS ja.
die VOR Frequenzen werden im MCP gerastet. Nur ILS Frequenzen werden im Pedestal gerastet.

Hi,

@Thomas: Frequenz und Kurs eines VORs werden NICHT am ILS Panel am Center Pedestal eingegeben - keine Verwirrung stiften! Einen ILS Anflug will er ja gar nicht fliegen.

@v8-rbj: Wahrscheinlich geht es nur mit HDG SEL, bzw. mit dem FMC/CDU. Einen NAV Mode am MCP gibt es nicht. Ohne das im ILS Panel getunte ILS zu empfangen kannst Du den LOC Mode nicht aktivieren, mit ILS Empfang schaltet der AP in den LOC Mode.

Du gibts völlig richtig links neben dem MCP ein - es ist ja kein ILS.
Diese Eingabe kannst Du aber nicht mit LOC intercepten sondern hier ist Handarbeit angesagt: Mit Heading anschneiden (ca 30°) und beim Einwandern der Nadel entsprechend das Heading eindrehen. Die weitere Verfolgung des Radials muss nun auch weiter manuell erfolgen. Das war schon bei der PIC 7676 so.Ging das tatsächlich bei der PMDG??
Gruss
Rolf

Die 737 bietet einen VOR/LOC Mode an, die 767 eben "nur" einen LOC.

Ach was, das hätte ich nicht gedacht. Gibts das in der echten 767 auch nicht?

> Gibts das in der echten 767 auch nicht?

Nein.

Markus

Da hab´ich wohl die Frage falsch verstanden.
Ihr habt natürlich völlig recht.

Thomas