Freeware Airbus vom Heft 03-2005 - ein Frust-erlebnis?
 

Hallo Flusi-Gemeinde!

Nach dem tollen Bericht über die Freeware Airbus Flieger vom März- Heft hab ich mir gedacht, ich probiere mal was "neues" und begebe mich mal in die Richtung "weg von den Standard-Fliegern". Da bot sich natürlich der A300-600 mit dem dazu beschriebenen Panel an.

So, und nun ist das Aha-Erlebnis ausgeblieben, und der Frust sehr gross.
Es gibt nun doch grosse Schwierigkeiten, da die Panele sehr umfangreich ausgefallen sind. Und zum Starten tut es dann nicht einmal "Strg+E". Natürlich hab ich mir die Anleitung zum Panel durchgelesen, kenne die (meisten) Funktionen der Geräte, die ja in den FS9 Standardfliegern auch drinnen sind.

Aber das ganze drumherum...
Hat jemand eine (vielleicht) deutsche Anleitung, wie man so einen High-Tech-Flieger zum laufen bringt?
Ich wär schon mal froh, wenn ich das schaffe:
Den Vogel anzulassen, und am Vorfeld von Schwechat eine Runde zu drehen....

Kann da mal wer helfen!
Bitte!

mfg
Alti
:) :confused:

Hier http://www.hnac.org/forum/viewtopic.php?t=88
gibts die cold & dark start procedure in english
(ein stück nach unten scrollen)
wichtig ist, das alle Treibstoffpumpen an sind
(auch Center Tank - auch wenn im Center gar kein Sprit ist)
nach dem Start up kannst Du dann die nicht benötigten
Pumpen wieder ausschalten
Habe den Panel mit der HNAC A310 in Betrieb und bis auf ein
paar Kleinigkeiten keine Probs damit
Viel Spass beim Fliegen
Hagi

Danke,

jetzt kann ich den Jet schon mal starten,
und übe gerade das "Taxiing". Ist schon eine
ungewohnte Sicht aus dieser Höhe, wenn man ansonsten
nur eine Cessna fliegt...

mfg
Alti:)

Hallo nochmals!
Gut dass es diese "Anfängeforen" gibt, weil da ist eine Zusatzfrage:

Wie funktioniert dieses FMS?
Ich kann den Flugplan mit dem FS9.1 erstellen,
der wird autom. eingegeben.
Aber irgendwie werden die Wegpunkte nicht automatisch
abgearbeitet.
Jetzt bin ich schon draufgekommen, dass man verschiedene
Sachen vie V1 usw... selbst eingeben kann (muss)
Aber wie aktiviert man dann den Flugplan?

Und wenn schon Datem im FMS fehlen (Takeoff-Seite)
wie komm ich dann zur "Landing-Seite"? Gibts die überhaupt?
Eine Art "Tutorial" wäre nicht schlecht...

Nochwas in der Readme vom File a306-v3.1-hnac.zip steht, dass
man zur Vernwendung des FSNav. eine Zeile im panel.cfg ändern soll.
Hab ich natürlich gemacht, aber der Flieger steuert irgendwo hin,
nur nicht nach dem Flugplan im FSNav.


mfg
Alti

Hi Alti,
die Darstellung eines Flugplans aus FSNav ist missverständlich
dargesellt - du kannst einen Flugplan aus FSNav nicht direkt
in das FMS der A300 importieren .
Die Änderung der Panel.cfg (V3.1) bezieht sich auf die Verwendung des
internen FSNav FMS (das ich allerdings nicht benutze)
Also: - die Panel.cfg ändern von
gauge27=A306!glareshield_fsnav,
auf: gauge27=A306!glareshield,
-FSNav Flugplan erstellen
-diesen in den FS exportieren und laden (FS Flugplaner)
-den Auswahlschalter (VOR,NAV,ILS)am Glareshield auf NAV
stellen
- NAV Button am AP drücken
und fertig ist die Laube
meine A310 folgt jetzt dem FMS Flugplan und der auf dem ND im MAP
Mode angezeigten Route
im HNAC Forum gabs noch den Tipp den FMC vor dem Takeoff einmal zu öffnen (ist aber sowieso erledigt wenn du die Speeds eingibst)

Alles klar ? - Guten Flug wünscht
Hagi

Hallo,

nach mittlerweile ein paar Tagen Einarbeitungszeit
komme ich nun doch noch klar damit, und fliege
schon tüchtig durch Europa!

Danke für alle Tips,
Alti