Wetterdaten
 

Folgende Problematik.
Woher bekomme ich die Wetterdaten (Windrichtung und-stärke), die ActiveSky während des Fluges nutzt um die während des Fluges vorherrschenden Windverhältnisse vorab in die Spritberechnung einbeziehen zu können?


http://home.arcor.de/michael-thielsch/6.gif Tiger - 31st VFW

http://home.arcor.de/michael-thielsch/11.jpg

activesky holt sich seine Daten ...
 

... von den Wetterstationen der Gegenden, die du durchfliegst. Die Daten sind ca. 1/2 bis 1 Std. alt.
Testen kannst du das z. B. bei einem Flug von EDDM --> EDDF , wo du mindestens 4 Wetterzonen durchquerst.
Wenn nicht gerade ein tolles HOCH über ganz D-Land liegt, wirst du die Wetterwechsel bemerken.
In der Zone EDDS kannst du dann aus dem Fenster schauen, aber nicht vergessen, dass das activesky - Wetter das in EDDS vor einer Stunde durchgezogene Wetter wiedergibt.
Fazit: Du solltest dir, wenn du die Chose so genau machen willst, vor deinem Flug (wie es in REAL auch gemacht wird) die Wettervoraussagen der Route einholen.
Und im Hinterkopf immer bedenken, dass das activesky - Wetter ca. eine Stunde hinterherhinkt.
Frage: willst du mit deiner HORNET über den Atlantik ?
Hast du deinen Thrustmaster jetzt umgebaut auf den FORCE-SENSOR ?
Gruß rico

Re: activesky holt sich seine Daten ...
 

Und genau da liegt das Problem. Ein Bekannter hat 'nen Flug EDDF-VTBD geplant und hat sich bei ständig 68kt Gegenwind in FL380 mit seiner Spritrechnung verkalkuliert.
Seine Frage war nun folgende:
"Wie kann ich mit ActiveSky erkennen wo ich zum aktuellen Zeitpunkt welche Winde zu erwarten habe das ich diese eben in die Treibstoffberechnung einfließen lassen kann???"
Muß er nun auf verschiedensten Seiten sich das Wetter zusammensuchen oder kann er ähnlich dem Routefinder die Route eingeben und das zuerwartende Wetter wird angezeigt?
Ein paar Links wären nett.
Ich selbst fliege maximal auf die Kanaren und da hat bei realen Wetter der Sprit immer gereicht.

P.S. Ein HOTAS läuft jetzt mit Force Sensor. Aber nix für den Schreibtischflieger oder die Salbe für die Gelenke liegt schon parat.
IM FS fliege ich weder Hornet noch andere Mil-Jets, da die Umsetzung in anderen Flugsims doch besser ist und fast nix kostet.
A-10 für den FS.http://home.arcor.de/michael-thielsc.../auslachen.gif
Hübsch anzusehen, aber mehr auch nicht. Wer sich die kauft ist auch mit Lock On sicher sehr zu frieden und fliegt mehr in der Outview.


http://home.arcor.de/michael-thielsch/6.gif Tiger - 31st VFW

http://home.arcor.de/michael-thielsch/11.jpg

es gibt doch die die Möglichkeit den Flugplan in ActiveSky zu laden und dann sucht dir das Proggi die Daten der Strecke zusammen.
Natürlich sind die Wetterdsten immer "alt", aber stündlich ändern sich selten Höhenwinde signifikant, dafür ist im Proggi ja auch die TAF-Erzeugung implementiert. Dafür sollte man aber auch die Zeit im Flusi der von den Wetterdaten entsprechen (also Realtime fliegen).

Klar. http://home.arcor.de/michael-thielsc...kopfpatsch.gif

Bin schon lange nimmer FS gefliegt.
Im AS2004 geht es, in der Vorgängerversion für FS2002 auch? Habe den FS2002 nebst AS nimmer laufen.


http://home.arcor.de/michael-thielsch/6.gif Tiger - 31st VFW

http://home.arcor.de/michael-thielsch/11.jpg

Das reale Wetter im FS stimmt meistens
 

Hi zusammen,

fliege seit Jahren im FS mit real Wetter Programmen und das schon seit dem FS 98 mit Real Weather 5.21.

Die Wetter Daten stimmen meistens. Da sie ja vom Jeppesen Server kommen und ebenfalls für die reale Fliegerei gebraucht werden.
Meistens sind sie 1-2 Stunden alt. sie müssen ja zuerst weltweit von allen Stationen gesamelt werden und je nach Region, wo man gerade fliegt, recht alt sein können.
Bin im Augenblick in Mittel Afrika mit dem Flusi unterwegs und habe oft den Eindruck, dass dort die Wetterdaten per Buschtrommel übermittelt werden.

Es gibt einen einfachen Trick, diese zu kontrollieren.
" Man stellt den Fliegerim Flusi dort hin ,wo eine Webcam in der Nähe ist"

NOAA
 

Active Sky holt sich die Daten vom amerikanischen Wetterdienst NOAA.

High Level SIGWX Charts(mit der Maus in die Spalte "ICAO Area für eine Kartenauswahl):
http://aviationweather.gov/products/swh/


Windkarten Amerika:
http://weather.noaa.gov/fax/wafswind3.shtml#ft300m


Windkarten Restwelt:
http://weather.noaa.gov/fax/wafsfaxeur.shtml


Gruß, Wolfgang

Danke
 

Hi Wolfgang,

danke für die Links.
Werde sie bei VAMET demnächst einbauen.
Falls Du noch weitere Vorschläge hast,
dann melde Dich bitte.