Stellan Hilmerbys DC9 V.5 ist da!!! Freeeeeware!!!
 

Ich habe mit der Suchen-Funktion noch keinen Thread zur neuen DC9 von Stellan Hilmerby Version 5 gefunden. Deshalb spendiere ich der Königin der Freeware-Addons jetzt mal einen Thread.

Die DC9 von Stellan Hilmerby, selbst DC9-Pilot, ist seit langem der beste Freeware-Jet für den FS. Zusammen mit dem ACS fliegt sie, auch optisch, auf der gleichen Flughöhe wie aktuelle Payware. Die neueste Version wurde nochmals überarbeitet, hat jetzt ein Copiloten-Panel und verbesserte Flugdynamik.

Unbedingt antesten (und nicht vergessen, die Hydraulikpumpen und die Scheibenbeheizung anzuschalten...) von

www.hilmerby.com

du haust ganz schön auf die Pauke ...
 

hast DU den totalen Überblick, dass Du die Behauptung aufstellen kannst, diese DC9 sei Falls Du mit ja antwortest, bist Du für mich ein Genie :D
Eine Freeware vorstellen, ist total in Ordnung, aber warum immer gleich diese Lobeshymnen? Andere Mütter haben auch hübsche Töchter! :laola:

rico

oh man rico, was du hier wieder für nen sinnlosen ton anschlägst
:confused:

da is jemand halt begeistert, und ich sage einfach mal danke für den hinweis:)

da is jemand halt begeistert, und ich sage einfach mal danke für den hinweis:) [/b][/quote]

Finde ich auch und schließe mich an:)

Re: du haust ganz schön auf die Pauke ...
 

Lieber Forenkollege, wenn du schon mal den einen oder anderen Thread von mir gelesen haben solltest, würdest du merken, dass Äusserungen wie: "is auch nich sooo schlecht" mir einfach nicht liegen. Ich lade mir im übrigen so ziemlich alle komplex gemachten Freeware-Jets runter, an die DC9 ist aber noch nichts herangekommen - und die neue Version ist noch besser! Darfst mich also Genie nennen ;-) Es mag da noch diese Russenprojekte geben, die eine hervorragende Tupolev auf die Beine gestellt haben, aber ich kann kein Russisch und möchte es nicht auch noch lernen, weil Fliegen schon komplex genug ist, ausserdem habe ich keine Lust, für jeden Flug meinen Joystick zu deaktivieren und zusätzliche Steuerungsprogramme zu konfigurieren.

An den Reaktionen erkenne ich, dass das Thema DC9 V.5 noch nicht wirklich breitgetreten wurde, deshalb schaut euch mal das Ding an. P.S.: Die üblichen Probleme am Anfang sind:

- Module nicht in die FS.9.cfg eingetragen (oder zumindest nicht manuelle geladen, wenn der Hinweis beim FS-Start erscheint)
- Hydraulik nicht hochgefahren vor dem Abheben (gibt hässlichste Warnhupengeräusche und Klappen und Fahrwerk funktionieren nicht)
- ACS nicht installiert. (Dies ist eine Freeware-Zusatznavigationssoftware, die man sich extra downloaden muss, dann einfach SETUP starten und das System ist automatisch in die DC9 eingebaut, weil es schon dafür vom Programm vorgesehen ist. Ist so eine Lizenz-Sache, dass das ACS nicht direkt mit drin ist.)

Danke auch von mir. Scheinen wohl irgendwie alle übersehen zu haben :)

Im übrigen ist es durchaus korrekt das Panel als eines der besten in der Freeware-Szene zu bezeichnen.

Dann will ich auch noch darauf hinweisen, dass bei dem Flieger im Aircraft-Verzeichnis bereits eine Checklist und Expanded-List (also mit detaillierten Erklärungen) vorhanden ist. Die Speedbooks kann man sich im Cockpit bequem per Klick jeweils passend für das aktuelle Gewicht "aufklappen" - sehr edel! Ein Manual ist im Download jedoch nicht enthalten, was ich aber selbst lange übersehen habe, ist die exzellente Cockpit-Sektion auf der Seite von Stellan Hilmerby. Dort wird wirklich jedes Detail mit Bildern und Vergleichen zur echten Lady erklärt. Und wenn dann noch Fragen bleiben, hat Stellan ein eigenes Forum auf seiner Homepage, dort wurde mir auch schon öfters geholfen.

P.S.:
Mich wundert, dass der Flieger bereits in Vergessenheit geraten ist, "damals", als die Flight1-DC9 rauskam, war sie mehr im Gespräch, weil sich eigentlich alle einig waren, dass die Freeware die wesentlich besseren Flugdynamiken hat, super Frames und ein Payware-würdiges Cockpit. Und das war die Vor-Vor-Vorversion!

sorry, doppelt

Hallo Sebastian,

1. Man muss kein Russisch lernen, dafür habe ich ja ein englisches Manual geschrieben.
2. Man muss EINMAL den Joystick in der Tu-154 konfigurieren, wobei die FS Joystickkonfiguration voll erhalten bleibt. Danach ist es lediglich ein Tastendruck (FS Joystick mit Ctrl-K an- oder abschalten).
3. Zum erstellen von Flugplänen muss man den Rechner kurz auf Russisch umstellen und danach wieder genauso simpel zurückstellen. Eine Sache von 5 Minuten. Von welchen SteuerungsprogrammeN redest Du sonst noch ?

Wenn Du "diese Russenprojekte" gar nicht kennst, dann verbreite doch bitte keine Halbwahrheiten darüber.

Gruss
Michael

Re: Re: du haust ganz schön auf die Pauke ...
 

Hallo Sebastian,

wo gibt es denn dieses ACS?

In der Download Sektion auf der Seite kann ich es nicht finden?