Grafikprobleme mit FMC Eurowings Prof.
 

Hallo,

Bin zur Zeit Umsteiger von FS 2002 auf FS 2004
Jeden Tag ein neues Problem.
Wenn mir wieder mal jemand helfen könnte.

Ich fliege zur Zeit zur Eingewöhnung den A-319/320 von Eurowings Prof.
(DF - 737 gibt es ja leider nicht mehr.)
Nun zu meinem Problem.
Jedesmal, wenn ich das FMC aufrufe und meine Flugdaten eingebe,und es danach wieder wegklicke, kann ich die Menüleiste mit der Alt-Taste nicht mehr aktivieren.
Sobald ich aber das FMC wieder aktiviere(sichtbar mache),
funktioniert dit Menüleiste wieder.
Ich kann also die Menüleiste nur mit sichtbarem FMC aktivieren.
Ich bin wieder einmal mit meinem Latein am Ende.
Kennt vieleicht jemand das Problem und hat evtl. eine Lösung parat?
Ich habe in der Suchfunktion nichts über solch ein Problem finden können.

Gruß

Siggi

Willkommen im Club. Selbiges Problem ließ mich EW2004 wieder im Schrank verschwinden lassen. Hilfe fand ich weder hier im Forum noch per Direkt-Email an den Aerosoft-Support. Auf eine Antwort warte ich heute noch. Dass ich stinksauer bin, bedarf keiner weiteren Ausführungen. Viel Glück.

Moin,

das Problem ist bekannt (ich meine wir hatten das sogar hier im Forum schon) aber nicht lösbar. Es liegt an dem FMC, für das kein Quellcode zur Verfügung steht.

Siehe hier:

http://www.digital-aviation.de/ewpfo...pic.php?t=1986

FMC Eurowings Prof,
 

Danke für Eure Antworten.
Man weiß jetzt, wer den Fehler verursacht,

Gruß

Siggi

Re: FMC Eurowings Prof,
 

Naja, ist für ein Produkt für 39 Euro schon ein wenig "dünn", so etwas als Begründung zu lesen. Warum nehmen sich die Macher nicht einmal das FMC, welches das einer B737 darstellt, und sowieso nicht zu den Eurowings-Fliegern passen, vor? Das FMC hat mich schon bei EW2002 gestört. Das FMC mit dem Airbus zu benutzen, wäre für mich "Wahnsinn"!

Trotzdem danke für den Maus-Tip, vielleicht kann ich jetzt - nach Monaten - mal den ersten "ernsthaften" Flug mit einem EW-Flieger unternehmen.

Du kannst ja mal probieren, mal so eben, in Feierabendarbeit drei FMCs aus dem Boden zu stampfen. In zwei Jahren sprechen wir uns dann wieder. Es gab nur die Option 737-FMC oder überhaupt kein FMC und ich denke, ich habe da die richtige Wahl getroffen.

@ HansHartmann.

Schwaches Argument: Auf der Packung wird das Produkt als soo realistisch und auf dem neusen Stand der FS- Technik angepriesen (hab die 2004er Version von EW) und sobald man es ausgepackt und installiert hat, verlieren sich viele dieser Versprechen in Wohlgefallen. Da darf man sich ruhig ein wenig verarscht fühlen.

Gruß Dirk

Hi Dirk,

wer das Preis-/Leistungsverhältnis von EW Pro mit denen von PMDG und PSS und wie sie alle heißen - schied, Schleichwerbung :rolleyes: - vergleicht, kann doch nicht allen Ernstes drei verschiedene FMC haben wollen, plus perfekten Flugverhalten - natürlich oberhalb der Grenzen des M$ - plus echtem Wetterradar plus plus plus. Sorry für die teilweise Übertreibung, das ist für mich selbst als reinen Kunden nicht vorstellbar. Dazu kommt noch der perfekte Support von Hans - wenn man den "Monsterländer" nicht übermäßig ärgert -. Also, ich würde mal sagen: Ruhig, Brauner, ruhig...:D ;)

Gruß
Michael

@ Miwe

Bin die Ruhe in Person:D .

Was ich meine ist folgendes: Ich brauch kein extra FMC für jedes der drei Flugzeuge, und es is mir auch egal wenn es nicht so aussieht wie das Airbus- Original. Aber wenn ein FMC mitgeliefert wird, dann sollte es auch funktionieren. (Natürlich NICHT bis ins letzte Deteil). Beim FMC von EW jedoch hat man einerseits mit dem oben beschriebenen BUG zu kämpfen, anderseits kann man auch nicht problemlos Flugpläne importieren. Und da kann man für 40 Euro mehr erwarten, zumal sich (scheinbar) niemand die Mühe macht das Problem zu beheben.

Gruß Dirk