WOW ....... AI Traffic in Perfektion
 

wenn das mal nicht ein kunsstück ist, dass die blue angels vor neid erblassen lässt :lol:

wie kann man sich das gesehen hier erklären ???


gruss klaus

noch einer...


Slotvergabe in perfektion :lol: :lol: :lol: das hier ist das resultat von dem leider nicht so schlauen fs9. unzählige runways, aber nur eine wird benutzt, obwohl der wind auch andere bzw. multiple zulassen würde... so ein bockmist ... :lol: :lol:

jetzt die FRAGE :

habe in UT die flieger für zb Piedmont limitiert, scheint aber nicht zu funktionieren. sind wesentlich mehr unterwegs, als in ut festgelegt. wie kann dass sein ???


klaus

also
Bild 1:

es handelt sich hier um Flugpläne mit nahezu der gleichen Ankunftzeit bzw. im, schlimmsten Fall um doppelte Flugpläne. Fehler leigt hier bei UT, die vergessen haben, die Ankunftzeiten zu entzerren.

Bild 2:
tja, hier ist die Ursache in der ungenügenden Verteilung der geöffneten runways zu sehen, dies ist m.e. ein Problem von MS, aber nicht von UT.

Fazit:
Das was Du da abgebildet hat, ist (noch) nicht immer zu vermeiden, da fehlt einfach der ATC Intelligenz ein Ordnunsprinzip wie

"you are too close to UA 826, please holding pattern to VOR was weis ich

:lol:

da flieg ich doch ...
 

.
. lieber richtig Online, oder ?
.
rico

Genau! Dann stimmt auch wieder die Framerate, weil in Frankfurt gähnende Leere herrscht wie in EDDG zu Spitzenzeiten, die Modelle der anderen Flieger aussehen wie direkt aus dem FS98 entnommen und gescheite Platzrunden nicht möglich sind weil die Flieger "herumwarpen" wie die Enterprise zu ihren besten Zeiten. Ja, onlinefliegen ist schon toll ;) :D

(sorry, musste sein)

Grüße

André (der 3x online geflogen ist und sehr enttäuscht war)

Bild 2 ist ne Flusidemonstration gegen die Schließung von EDDI!:D

Genau. So lange sich die Sandkastenzankereien unter den Netzwerkbetreibern nicht entwirren interessiert mich Onlinefliegerei nicht die Bohne. Online fliegen - nur in IL-2 :D