ICAO Codes
 

Hallo,
ich habe mal (wieder) eine dämliche Frage. Es geht um die Zuordnung der ICAO-Codes. Ist da irgendein System drin? Wird schon, aber welches? Einer der letzten Buchstaben stellt ja oft (wo möglich) den Flugplatznamen dar. Aber was ist mit dem ersten Buchstaben? (E meistens für Deutschland, L oft für Österreich usw.)
Da es ja aber manchmal länderübergreifend ist, hätte mich interessiert, wo da die Grenzen liegen.

Bitte sehr: :)

http://www.wcm.at/forum/showthread.p...ght=icao+codes

Danke André,
es wird dort zwar auch nicht restlos geklärt, aber es ist genau das Thema, das ich (mit der Suchfunktion) gesucht hatte!

Nochmal kurz zur Rekapitulation:

Beispiel Graz - LOWG

L...geographische Region (und es bedeutet - trotz zahlreicher anderslautender Gerüchte nicht "Lower Europe" oder so etwas.) Die Einteilung der Regionen ist willkürlich, aber soweit ich das sehe, gehört immer ein ganzes Land zu einer Region. Die Grenze läuft also nicht mittendurch. Zu L gehört alles von Frankreich bis Israel. Nachbarregion ist E (also auch hier keine Reihenfolge im Sinne des Alphabetes).

O...Österreich

W...die übergeordnete Flugsicherungsstelle (in unserem Fall Wien)

G...Graz - der eigentliche Flughafen

Dieses Code-System ist einheitlich, soweit dies möglich ist. Daher kann es vorkommen, dass Flugplätze einen etwas anderen ICAO-Code haben, als es ihr Name vermuten ließe.

Übrigens - just for your Info: wenn Du mit dem A/C verreist, bekommst Du auf Deinen Koffer so einen Klebestreifen drauf mit dem Code des Zielflugplatzes und den Zwischenstationen. Dieser Code hat nur 3 Buchstaben und leitet sich aus dem Namen des Flugplatzes ab (zB Graz -> GRZ). Dieses Code-System wurde von der IATA festgelegt und ist ausschließlich für den Linienflugverkehr gedacht. Warum hier unbedingt die Einführung eines parallelen Systems erforderlich war, kann ich Dir nicht beantworten.

Hoffe, Du kennst Dich aus.