Flugabschnitte
 

Hallo an alle,
mir brennt mal wieder eine wirkliche "Anfängerfrage" auf den Nägeln:
Ein Komplettflug wird doch in verschiedene Abschnitte eingeteilt. Manche zu unterscheiden ist (für mich) ja einfach: Taxi, Start, Steigflug, Reiseflug bzw. Enroute. Dann folgt der Sinkflug. Auch klar. Aber wann fängt denn der eigentliche Anflug an? Wenn man die "glatte Konfiguration" des Sinkfluges aufgibt und die Klappen das erste mal ausfährt? Oder beim Unterschreiten einer festgelegten Höhe? Und wann beginnt dann der Endanflug? Wenn die Maschine endgültig auf Landekurs eingeschwenkt ist?
Der Rest (Touchdown, Ausrollen, Taxi) ist mir dann wieder klar.

Gibt es also definierte Festlegungen oder sind die Übergänge fließend?

Danke für Eure Antworten.

Hi !

Der Anflug beginnt genau dann wenn man von einer Luftstraße auf den angegebenen Headings bzw. auf der angegebenen Anflugroute (STAR) des Flughafen's befindet. Würde ich mal so sagen. Der Endanflug ist im VFR Flug der Teil wenn man den Flieger direkt auf die Landebahn ausrichtet, also wenn man aus dem Queranflug kommt. Wie beim Segelflug. IFR dürfte der Endanflug circa ab dem MM ( Middle Marker ) sein.

Also die Übergänge sind wirklich fliessend und je nach Situation unterschiedlich...

Alex

Der Anflug ist beim IFR aufgeteilt in

ARRIVIAL ROUTE, also die STAR
Inital Approch (min1000ft Hindernissfreiheit!)
Intermediate Approch (gibt nich immer)
Final Approach (min500ft Hindernissfreiheit!)und
Missed Approach.
http://hometown.aol.de/Kuschelkater0...forum/ARR1.jpg

Wann der Inital Approach anfängt erkennt man in der STAR und auf der ILS Karte anhand der angabe IAF (Inital Approach Fix). Das Final Approach fix ist so eine Maltaeser-Kreuz (schreibt man das so?). ImFalle des Go Arounds folgt dann das Missed Approach Segament. Siehe Bild oben

http://hometown.aol.de/Kuschelkater0...forum/ARR2.jpg